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선전시 공항 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 전일 (푸융(福永)여객 부두: 08:00-21:00)
선전시 바오안(宝安) 국제공항은 중국에서 최초로 지방 투자로 건설된 공항이다. 새로 건설된 터미널 건축면적은 45만m2이며 연간 여객 처리량은 4,500만 명으로 설정되어 있다. 선전시 바오안 공항은 높은 현대화 수준의 항공 화물 터미널과 화물 계류장을 보유하고 있으며, 화물 터미널은 현대화 산적·컨테이너 화물 처리시스템을 갖추고 있고 화물의 보관 및 접근의 기계화·자동화 시스템 사용을 개시했다. 공항 부대시설인 푸융(福永) 부두는 1,000톤급 다목적 선석 3개와 500톤급 여객 선석 4 개를 보유하고 있으며 현재 선전-홍콩, 선전-마카오, 선전-중산(中山) 항로가 개통되어 있다.
광선강(广深港,광주-선전-홍콩) 고속철도 시지우룽(西九龙) 통사구(口岸)
통상구 운영 시간: 6:30-23:30
광선강(广深港) 고속철도 서지우룽(西九龙) 통사구는 홍콩특별행정구 내에 위치해 있으며, 일년 내내 개방하는 국제화 철도 여객 항구이다. ‘일지양검’(一地两检, 한 곳에서 두 가지 검사를 진행함) 절차에 따라 출입경 검사를 실시하고, 양측은 각자의 법률에 따라 출입경 검사를 실시한다. 고속철도 시지우룽(西九龙) 터미널의 총 건축면적은 38만m2이고, 일간 통관 유동량은 20만 명으로 설정되어 있다.
뤄후(罗湖) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 6:30-24:00
뤄후(罗湖) 통상구는 선전시에서 여객 유동량이 가장 많은 여객 출입경 육로 통상구로 현재 여객 유동량은 중국 내 상위 3위 안에 속한다. 뤄후(罗湖) 통상구는 선전 뤄후(罗湖) 비즈니스 센터 남측에 위치하며, 홍콩 신제(新界)와 강 하나를 사이에 두고 마주하고 있다. 선전시와 홍콩은 이층 인도교와 철도교로 연결되어 있다. 이 통상구의 여객 유동량은 하루 평균 40만 명으로 설정되어 있다.
푸톈(福田) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 6:30-22:30
푸톈(福田) 통상구는 여객 출입경의 육로 통사구로 푸톈구 위헝로(裕亨路)(푸톈보세구 동측)에 위치해 있다. 출입경 여행객들은 주로 선전 지하철 4호선과 홍콩 트레인(RT) 동부지선을 이용하고 있다.
황강(皇岗) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 00:00-24:00
황강(皇岗) 통상구는 현재 중국 최대 규모의 여객·화물 종합 육로 통상구로 선전시 푸톈구(福田区) 남단에 위치해 있으며 홍콩 신제(新界) 뤄마저우(落马洲, Lok Ma Chau)와 강 하나를 사이에 두고 마주하고 있다. 이 통상구의 남쪽에 위치한 황강-뤄마저우 대교는 선전허(深圳河)를 가로질러 선전시와 홍콩을 연결하고 있다. 황강 통상구는 광저우-선전 고속도로 건설을 위해 신규 개설되는 통상구이다.
서커우(蛇口) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 00:00-24:00
타이쯔만(太子湾) 크루즈 모항: 07:00-22:30
서커우(蛇口)통상구는 주강(珠江) 입구 동쪽 해안에, 선전시 서부 난터우(南头) 반도 남단에 위치해 있다. 이 통상구는 동쪽으로는 선전만과 인접해 있고, 남쪽으로는 홍콩과 바다를 사이에 두고 마주하고 있으며, 서쪽으로는 주하이(珠海), 마카오, 그리고 선전 공항과, 북쪽으로는 난산(南山)의 내륙 배후지와 인접해 있다. 현재 서커우(蛇口)통상구는 대외적으로 개방하는 선석 총 31개를 개발했으며, 그 가운데 컨테이너 전용 선석 10개, 다목적 선석 9개, 선박 수리 전용 선석 4개, 여객 선석 8개가 포함되어 있다.
선전만(深圳湾)통상구(口岸)
통상구 운영 시간:（여객 검사）6:30-24:00 （화물 검사）00:00-24:00
선전만(深圳湾) 통상구는 현재 아시아 최대 규모의 여객·화물 종합 도로 통상구로 선전시 서커우(蛇口) 둥지아오터우(东角头)에 위치해 있으며, 홍콩 아오칸스(鳌勘石)와 연결되어 있다. 출입경 검사는 ‘일지양검’(一地两检) 절차에 따라 실시되고 있다.
원진두(文锦渡) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 7:00-22:00
원진두(文锦渡) 통상구는 선전시 동남쪽에 위치해 있으며 서쪽에는 뤄후(罗湖) 통상구와 3km, 동쪽에는 사터우쟈오(沙头角) 통상구와 12km 떨어져 있다. 이 통상구는 남쪽에서 선전허(深圳河)와 인접해 있고 홍콩 신제(新界)와 강 하나를 사이에 두고 마주하고 있으며 북쪽에서는 선전 옌허(沿河) 남안과 옌허로(沿河路) 고가다리에 인접해 있다. 원진두(文锦渡) 통상구는 하나의 도로교를 통해 홍콩과 연결되어 있으며 개혁개방 이전에 선전시에 있는 유일한 두 개의 육로 통상구 중의 하나였다.
사터우쟈오(沙头角) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 7:00-22:00
사터우쟈오(沙头角)통상구는 선전시의 옌톈(盐田), 룽강(龙岗), 주쟝(珠江) 삼각주 동부 지역 발전에 공헌하는 보조적 성격의 여객·화물 종합 통상구이다. 이 통상구는 선전시 옌톄구 사터우쟈오진(沙头角镇) 서쪽에 위치해 있으며, 동쪽으로는 사터우쟈오 보세구 및 옌톈항(盐田港)과, 북쪽으로는 우퉁산(梧桐山) 도로터널과 연결되어 있다. 사터우쟈오(沙头角) 통상구는 선전시 시내와 12km떨어져 있다.
롄탕(莲塘) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 7:00-22:00
롄탕(莲塘) 통상구는 뤄후구 롄탕제다오(莲塘街道) 서남쪽에 위치하며, 북쪽으로는 뤄사로(罗沙路)를 마주하고 있고, 남쪽으로는 선전허까지 연결된다. 롄탕 통상구는 선전시에서 계획적으로 건설한 7번째의 콰징(跨境, cross-border) 육로 통상구이다. 이 통상구는 그 역할이 여객ž화물 종합 통상구로 설정되어 있어 홍콩과 선전시 동부, 후이저우(惠州) 및 다른 지역(광동성 동부, 강서성 남부, 복건성 남부) 간의 여객ž화물 운송을 담당하고 있다. 롄탕(莲塘) 통상구는 선전시와 홍콩의 콰졔(跨界, 경계를 넘나들기) 교통의 총체적 구조인 ‘서진서출, 동진동출(西进西出, 东进东出)’을 구현하는 동부의 중요한 통상구이다.
다야완(大亞灣) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 항만 소유주 자체 사용
다야완 원자력발전소 전용 항구는 선전시 동부 다야만 기슭의 다컹(大坑) 마을 마링쟈오(麻嶺角)에 있다. 선전시와의 직선거리는 약 45km이며 홍콩섬과의 거리는 약 50km이다. 항만에는 4개의 선박 계류장이 설치되어 있다.
츠완(赤灣) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 24시간 운영
츠완통상구는 주강 하구 동쪽 기슭, 선전시 서부 난터우(南頭)반도의 남서쪽 끝에 있다. 서커우(蛇口) 통상구 서쪽에 위치하며 동쪽은 서커우 통상구과 연결되어 있고 남쪽은 링딩양(伶仃洋)과 마주하고 있으며 바다 건너 홍콩, 마카오, 주하이(珠海)와 마주하고 있고 서쪽은 마완(媽灣)발전소 및 마완 통상구 지역과 연결되어 있으며 북쪽은 난산(南山)반도와 접해 있다. 선전 중심에서 육로로 30km 떨어져 있으며 광저우-선전, 광저우-후이저(惠州) 고속도로, 광저우-선전 고속도로 및 핑난(平南) 철도와 연결되어 있고 홍콩, 마카오, 주하이는 수로로 20해리 거리에 있다. 츠완항에는 현재 전용 컨테이너 계류장 6개를 포함해 17개 계류장이 있으며 통상구 해안선의 총길이는 3,176m이다. 츠완 통상구는 중국의 주요 산적 화학비료, 곡물, 석유 수출입 환승 기지 중 하나로서 철도, 고속도로, 수로 등 운송 수단을 통합한 대규모 종합 통상구이다.
마완(媽灣) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 24시간 운영
마완 통상구는 주강 하구 동쪽, 선전시 서부 난터우반도 서쪽 기슭에 위치하며 동쪽은 츠완 통상구와 접해 있고 남쪽은 링딩해와 접해 있으며 주장커우의 주요 수로와 연결되어 있다. 서쪽은 선전 공항과 인접하고 북쪽은 난산반도를 내지로 두고 있다. 선전 시내와 육로로 24km 떨어져 있으며 광저우-선전, 광저우-후이저(惠州) 고속도로, 광저우-선전 고속도로 및 핑난(平南) 철도와 연결되어 있고 홍콩, 마카오, 주하이는 수로로 20해리 거리에 있다. 항만 해안선의 총 길이는 3,877m이며 현재 통상구에는 14개 계류장(컨테이너 전용 계류장 3개, 석탄 전용 계류장 2개 포함)이 있다.
다찬완(大鏟灣) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 24시간 운영
다찬완 통상구는 주강 하구 링딩양 판스(礬石)수로의 남동쪽, 선전 서부 마완항 북쪽에 위치하며 남쪽으로 홍콩과 20해리, 북쪽으로 광저우와 40해리 거리에 위치한다. 육로는 광저우-선전 고속도로와 지허(機荷, 바오안寶安구-룽강龍崗구) 고속도로를 통과하며 107번 국도와 건설 중인 광저우-선전 강변 고속도로가 내지를 연결한다. 다찬완 통상구의 해안선 길이는 11.6km이고 토지 면적은 10.28제곱 킬로미터이며 대형 컨테이너 심해 계류장 17개, 중형 계류장 7개, 바지선 계류장 19개를 건설할 계획이며 투자 규모는 1,250만 TEU, 총투자액은 약 450억 위안이다.
옌톈(鹽田) 통상구(口岸)
통상구 운영 시간: 24시간 운영
옌톈 통상구는 선전다펑만 북서쪽에 위치하며 남쪽으로 바다 건너 홍콩 쥬룽(九龍)반도와 마주하고 있다. 옌톈 통상구 구역, 샤둥(下洞)항 구역, 광둥 다펑 액화천연가스(LNG) 특수 부두로 나뉘며 선전 시내에서 13km, 다펑만항 입구에서 12해리 거리에 있다. 대형 컨테이너 전용 계류장 15개, 다목적 계류장 3개가 있어 10만 톤 이상의 대형 컨테이너 선박을 정박할 수 있으며 현재 약 100척의 원양 국제 컨테이너 정기선이 매주 운항한다. 샤둥항 구역은 다펑만 기슭에 위치하며 선전 동부의 석유, 액화 가스와 같은 위험물 전용 작업 구역이다. 통상구에는 총 9개의 계류장을 갖춘 3개의 독립적인 잔교 부두가 있다. 광둥 다펑 액화천연가스(LNG) 전용 부두는 선전 동부 다펑 반도 청타우쟈오(秤頭角)에 위치하며 접안능력 8만 톤의 LNG선 전용 잔교형 부두와 5천 톤급 작업 선박이 있다.