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「低空域経済センター建設」が今年の深セン市政府活動報告書に記載された。「空中タクシー」ヘリコプター路線から、ドローンによるフードデリバリーまで、深センの低空域経済分野において新しいコースが切り開かれつつある。
「低空域経済」とは、有人航空機と無人航空機を通じて行われた様々な低空域飛行活動により、関連分野の融合発展を牽引する総合的な経済形態である。空中観光、空中消火、ドローンによるフードデリバリーなどは、いずれも「低空域経済」の応用に属している。
ドローン配送では、2022年末時点で、デリバリープラットフォーム美団はすでに深センの5つの商業エリアでドローンによる試験配送路線を開設している。同路線は18のコミュニティとオフィスビルをカバーし、配送商品の種類は2万種類を超え、飲食、化粧品、日常生活用品、スーパーマーケット、電子製品などの様々な商品をカバーしている。
「空中タクシー」に関する模索もすでに深センで始まっている。2021年3月、深セン宝安国際空港から福田CBDへのヘリコプター路線が開通した。また、今年2月、深センと香港特区を結ぶ越境ヘリコプター路線が再開されたことに加え、先週新たに坪山区で開通した2本の市内ヘリコプター路線により、陸上交通とは異なる空中航路が整備されつつある。
かつてのドローン撮影から、電力供給・緊急救援・都市計画での応用へ、さらに現在のドローン配送や「空中タクシー」まで、深センの空が活用されている。
現在、深センにはドローン企業1300社以上が集まり、2022年の生産額は750億元に達し、全国の約7割を占めている。大疆創新(DJI)、順豊科技(SFテクノロジー)などの企業を有し、ドローンの研究・開発、生産、製造、販売などの分野に及び、すでにほぼ完備した産業生態チェーンを形成している。
ますます多くの低空域体験シーンが人々の生活に溶け込んでいる。近い将来、航空宅配便、低空域観光、空中消火などはもはや空想ではないだろう。
写真はすべて第一現場より