La construction du parking intégré de Minzhi, dans le district de Longhua, à Shenzhen, vient d’être achevée. Il s’agit de la gare routière de bus tridimensionnelle à énergie nouvelle la plus avancée du pays.
Cette gare a cinq fonctions principales : stationnement, chargement, nettoyage, maintenance ainsi que régulation et gestion intelligente. Avec une superficie de 19 779,87 mètres carrés, elle dispose de 2 étages souterrains et de 10 étages au-dessus du sol. Elle est conçue pour comprendre 588 places de stationnement dédiés aux autobus et 190 destinées aux voitures, 15 postes de travail réservés à la maintenance et 2 postes au nettoyage, ainsi que de l’espace pour installer 208 bornes de recharge.
Dans le contexte de la promotion vigoureuse de la construction numérique dans le district de Longhua, cette gare routière à grande échelle a également introduit des applications de systèmes intelligents. Sa conception intelligente se reflète principalement dans l’exploitation et la maintenance des autobus. Grâce au système intelligent de reconnaissance et de gestion des plaques d’immatriculation, au système de guidage du parking, au système de recherche inverse des véhicules et à d’autres modules, la gare fournit des services tels que l’accès sans carte, la recherche des places disponibles, l’enregistrement et la réservation de la place de stationnement, la recherche inverse des véhicules, la carte du parking, la sortie fluide sans arrêt au péage (en raison du paiement automatique des frais de stationnement sur le portable), et la recharge des véhicules à énergie nouvelle, ce qui permet de résoudre les quatre problèmes majeurs du parking intégré : la lenteur d’accès et de sortie, la congestion, la difficulté de retrouver son véhicule et la gestion désordonnée.
Photos : Shenzhen Traffic (Trafic de Shenzhen)