La vague de voyages de la fête du Printemps, le Nouvel An chinois, bat son plein, avec des trains qui circulent à travers tout le pays. Les trains à grande vitesse filent le long des voies, créant des moments à couper le souffle lorsqu'ils se croisent.
Les rencontres entre plusieurs trains ne sont pas de simples coïncidences, car l'exploitation de ces trains est très efficace et bien organisée.
(Photo/China Railway)
Par exemple, le chemin de fer interurbain Guangzhou-Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), qui fonctionne actuellement avec quatre voies parallèles, prévoit d'en étendre le nombre à six. De même, le chemin de fer à grande vitesse Nanning-Guangzhou et le chemin de fer à grande vitesse Guiyang-Guangzhou disposent également de quatre voies entre la gare du sud de Guangzhou et la gare de l'est de Zhaoqing, toutes deux situées dans la province du Guangdong.
Cette disposition stratégique permet aux trains de converger à des moments précis lorsqu'ils atteignent le même tronçon.
Les principales gares centrales sont également témoins de la convergence de trains très fréquentés qui partent ou transitent simultanément.
(Photo/China Railway)
La gare sud de Guangzhou, capitale de la province du Guangdong, est une plaque tournante de transport majeure qui dessert plusieurs lignes ferroviaires à grande vitesse, notamment les lignes à grande vitesse Beijing-Guangzhou, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, Nanning-Guangzhou, Guiyang-Guangzhou, et le chemin de fer interurbain Guangzhou-Zhuhai. La gare est également stratégiquement située pour connecter deux dépôts d'unités électriques multiples (EMU), fournissant des services de maintenance pour les EMU.
Durant la période de pointe des voyages de la fête du Printemps de cette année, la gare sud de Guangzhou devrait accueillir en moyenne 1 285 arrivées et départs de trains par jour. Aux heures de pointe, 13 trains entreront ou sortiront de la gare en une minute. Lorsque des trains venant de directions différentes convergent vers la même gare, cette gare est communément appelée « zone de la gorge ». Dans cette zone, il est courant de voir plusieurs trains partager le même quai.
(Photo/China Railway)
La clé du bon fonctionnement des trains réside dans le système de répartition ferroviaire. Les répartiteurs contrôlent les opérations des trains via le système centralisé de contrôle du trafic, garantissant que les trains suivent la séquence prévue d'arrivées et de départs.
En cas de retard de train ou d'autres problèmes, les répartiteurs interviennent rapidement et ajustent la séquence des trains en fonction de la situation. Le puissant système de répartition, ainsi que les compétences exceptionnelles des répartiteurs, assurent la sécurité et la fluidité du transport ferroviaire.