Le 28 juin, avec l'achèvement du soudage de la dernière poutre-caisson en acier, le pont Zhongshan du corridor Shenzhen-Zhongshan a été officiellement terminé. Le pont enjambe le chenal Hengmendong de l'estuaire de la rivière des Perles, jetant ainsi une base solide pour l'achèvement et l'ouverture du corridor Shenzhen-Zhongshan comme prévus en 2024 !
Projet clé de plaque tournante dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, le corridor Shenzhen-Zhongshan est d’une longueur totale de 24 kilomètres, et le sous-projet de pont mesure environ 17,2 kilomètres. Le pont de Zhongshan est l'un des maillons cruciaux du projet. Il s'agit d'un pont à haubans à deux tours avec une portée principale de 580 mètres. La tour principale, d’une hauteur de 213,5 mètres, et le tablier du pont sont reliés par 120 haubans, comme une énorme « harpe » debout qui se dresse sur l’eau.
Depuis le hissage réussi de la première poutre-caisson en acier du pont de Zhongshan le 24 novembre 2021, l'équipe de construction a achevé le montage de haute précision de 69 poutres-caissons en acier en 7 mois. À l'heure actuelle, la construction du corridor Shenzhen-Zhongshan progresse régulièrement avec un taux de réalisation du budget d'investissement 2022 supérieur à 50 %. Lorsque le corridor Shenzhen-Zhongshan sera achevé et mis en service en 2024, la distance entre les deux villes sera considérablement raccourcie et la distance spatio-temporelle entre les côtés est et ouest de la rivière des Perles sera réduite de 2 heures à 20 minutes.
Photos : Centre de gestion du corridor Shenzhen-Zhongshan