近日,12号线首列车顺利运抵机场东车辆段,标志着12号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段,为2022年底建成开通进行最后冲刺。
深圳地铁12号线列车采用国内主流的6辆编组A型车,最高运行速度为80公里/小时,为全自动无人驾驶列车,具备自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能,能有效提升运营安全性、降低运营成本、提升运营组织灵活性、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。该列车设计秉承低碳环保理念,列车车体和内装应用可回收铝合金材料,油漆部件采用水性油漆。首尾车配备无线充电设备,中间车辆配备有线充电设备,极大提升乘客的出行便捷性和舒适性。
随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位,地铁12号线顺利实现轨通目标,为2022年底开通初期运营奠定基础。
深圳地铁12号线南起左炮台站,北至海上田园东站,自南向北串联前海蛇口自贸片区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。该线全线长约40.5公里,共设33座车站(其中换乘站18座),是深圳地铁的“换乘之王”。
目前,深圳地铁12号线已全线轨通,预计将于今年初相继完成全线冷滑、热滑、联调联试等关键节点。