今年将新建改造提升100公里自行车道

　　昨日，由市交委主导实施的首个自行车规范停放区在地铁7号线农林站外的红荔路人行道上亮相。刚从家里骑车乘地铁的廖佳慧立刻把车停了上去，她说：“终于有正式的地方可以停车了，要不然人行道真的太乱。”

　　除了为共享单车设立规范停放区域，市交委还将尽快出台《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》，规范行业监督管理。同时，因地制宜、多方式推进自行车道的规划建设，今年力争完成100公里自行车道的新建、改造提升。

　　我市共享单车约30万辆 规范健康发展成为共识

　　市交委发布的数据显示，自去年10月底摩拜单车进入我市以来，全市互联网自行车（共享单车）迅速发展，目前已有四家互联网自行车企业进入我市，投放车辆约30万辆，其中摩拜12万辆，ofo 8万辆，小蓝6万辆，小鸣4万辆。

　　随着共享单车的持续、大规模投放，也带来了局部供大于求、随意停放、挤占公共空间、影响正常通行及环境景观等问题，引发了社会各界高度关注。尽快规范和引导共享单车健康发展，已成为各界共识。

　　今年新建100公里自行车道 规范停放区将全面推广

　　市交委副主任娄和儒表示，共享单车能较好地解决交通最后一公里问题，也能倡导健康的生活方式，交委对其一直持支持、鼓励、开放、包容的态度。但面对其发展中出现的系列问题，除了充分相信市场自治，引导企业自律外，政府部门不能回避公共服务的欠缺，包括自行车路权与骑行环境不足，以及停放规划跟不上等问题。

　　为此，市交委明确提出了今年的自行车道建设规划。目前全市自行车道有2400公里（含绿道、独立设置、与人行道共板设置等），其中与人行道、机动车道分隔的有335公里，今年力争完成100公里自行车道的新建、改造提升。

　　同时，完善自行车停放设施。市交委日前发布了《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》，目前围绕福田区、南山区、罗湖区等共享单车投放量较大的一些轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区点位。昨天亮相的停放区即是首批规划点之一，预计春节前一共将完成40个点位。春节后将正式发布停放设施设置的指引，在全市进行推广。