地铁3号线东延工程开工

地铁3号线东延工程线路图。

3号线东延工程正式开工。

　　昨天，地铁3号线东延工程（双龙-六联）正式开工，富坪街站成为第一个进场施工的站点。按照计划，这条线路将于2020年底建成通车，届时全市轨道交通网将延伸到坪地，国际低碳城也将有地铁直达。

　　据介绍，地铁3号线东延工程是落实市委市政府“东进战略”的重要轨道交通线路。3号线东延工程投资约70亿元，线路全长9.229km，其中高架段长6.792km，过渡段长0.197km，地下段长2.24km。线路起点为3号线一期工程双龙站，沿龙岗大道路、坪西路敷设、打造高新产业带，终点为六联站。全线共设车站7座，分别是内环路站、新城路站、坪西路站、环城南站、教育路站、富坪街站和六联站。

　　地铁3号线东延工程不仅连接坪地、支持国际低碳城的发展，更重要的是将串联东部各条轨道交通线路，包括规划中的地铁14号线、16号线以及深惠城际铁路、中虎龙城际铁路，使之形成东部高效的轨道交通网络。此外，地铁3号线东延工程还将秉承“建地铁就是建城市”的发展理念，将轨道交通建设与城市改造相结合，促进龙岗城市快速更新，提升龙岗的整体城市功能。施工单位中国铁建相关负责人表示，东延线工程的拆迁量高达60万平方米，拆迁工作将成为工程实施的最难点。

　　地铁3号线是支撑中东部发展的骨干轨道线，目前已开通益田至双龙段，是龙岗与罗湖、福田的主要客运通道，日均客流量近70万人次。去年底，地铁3号线南延工程开工建设，线路从益田站向南延伸至福田保税区车站,计划2019年底建成通车。

轨道三期建4条地铁支撑东部发展

　　从市轨道办获悉，按市委市政府的部署，我市将加快东部片区轨道建设。除已建成的2条地铁服务东部，轨道三期有4条在建地铁服务东部。

　　目前东部片区有2条地铁开通运营，其中3号线起于益田站，终止于双龙站，全长41.6公里，设站30座，其中在龙岗区范围线路长24.6公里，设站16座。5号线起于黄贝岭站，终止于深圳湾站，线路长40.1公里，设站27座，其中在龙岗区范围线路长11.1公里，设站8座。

　　东部片区目前在建的轨道线路有4条，分别为2号线三期、3号线东延、8号线一期、10号线。地铁2号线三期长度约3.82公里，设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站，计划2020年建成运营通车。3号线东延线起于已运营双龙站，终止于六联站，设站7座。8号线一期起于莲塘站，终止于盐田路站，长12.4公里，设站6座，计划2020年建成通车。10号线起于福田口岸站，终止于平湖中心站，长29.5公里，设站24座，计划2020年建成通车。

　　东部片区目前纳入四期建设规划线路有四条：8号线二期、14号线、16号线及17号线。8号线二期起于盐田站，终止于大鹏中心，设站12座。14号线起于市民中心站，终止于坑梓及坪地，线路为Y线运营，设站20座。16号线起于大运站，终止于田头站，设站23座。17号线起于罗湖站，终止于金融城站，设站20座。