随着全区各行各业步入正轨，市民群众工作通勤、外出踏青及商户货物运输等行为增多，全市道路交通通行压力明显增大。为缓解交通压力，龙华交警通过优化信号配时、完善交通设施等手段，缓解拥堵结点，保障道路交通安全顺畅，促进文明出行。
9月14日，龙华交警大队收到网友微博反馈，龙华人民路华富市场路段拥堵严重，由于壹方天地附近路口红绿灯施工及斑马线让行，造成车辆等待时间过长。接到舆情信息后，龙华交警大队立即组织人员对该舆情进行研究处理。
调研发现，该路口于9月14日早上8点左右开始在北往南方向占据两条车道施工，导致北往南的车辆需要多个周期才可以通过。对此，龙华交警大队对该处的信号灯进行优化调整，增加北往南的绿灯时间30秒，以缓解该方向的拥堵问题，同时加强跟踪该路口运行情况，降低施工影响，提高通行效率。优化后，排队情况有了显著改善。
除了信号配时优化，还对公交站点和斑马线进行优化。留仙大道、龙华大道两路口位于深圳北站东北角，其中留仙大道为衔接南山区与龙华区的主要道路之一，龙华大道向南连通梅观快速路直达福田中心区，路口以跨片区通过性交通与北站枢纽集散性交通为主，早晚高峰期间北进口右转车辆频繁礼让行人导致排队过长、直行与右转通行效率低，加上高峰期公交车排队进站与车流交织倒灌路口，路口交通相对繁忙。
获知该情况后，龙华交警迁移北进口公交车站至南出口道，消除龙华大道、留仙大道北方向公交车与右转车流交织问题；迁移东西行人过街斑马线西端至右转渠化岛，减少北方向车辆与行人冲突点数量；北方向增设控右机动车灯，减少渠化岛行人与右转车辆交织。
路口调整后，车车交织和人车交织现象减少，留仙大道、龙华大道北方向早高峰直行最大车流量增幅15.3%，右转最大车流量增幅16.3%。调整前北方向早高峰最长排队长度约400米，调整后北方向早高峰最长排队长度下降至约120米，排队长度减少70.0%。
丰泽湖隧道位于南坪快速路（一期）塘朗立交至布吉龙景立交段，长约480米，路段限速80km/h，隧道内限速60km/h，虽有双向十车道，经常有堵塞现象。
龙华交警调查后分析其成因，西行方向指引标牌距离洞口较近（30米），车辆难以及时变道，隧道内净空不足以设置指示标牌，最右侧车道为左转福田方向，不符合常规驾驶思维，致使车辆短距离变道困难，影响交通运行。东行方向梅观立交南转东匝道与北转东匝道合流处车道缩减，高峰时段车流并道缓慢，影响车流运行。
根据成因，龙华交警随即采取措施，将丰泽湖隧道西行出口最外侧货车道限速由80km/h调整至60km/h，满足外侧车道直接式汇入的距离要求；压缩丰泽湖隧道内导流带线宽度，西行方向主线局部拓宽为4车道、东行方向辅道局部拓宽为2车道；隧道入口前设置地面限速标线和标志牌；上游提前增设交通指引设施，提醒驾驶员择道行驶；保持隧道内主线最内侧2条车道为实线，禁止变道；隧道两段出口80米路段施划实线，并加强压线变道违规行驶处罚力度。治理后，丰泽湖隧道时间效益和基本通行能力提升、能耗减少明显。
粤公网安备 44030402001126号
