政协委员为疏通南山区侨城西街交通拥堵建言献策

　　世界之窗公交总站的出入口是益田假日广场穿行至欢乐谷的必经之路，此处人车混杂，加之公交车盲区大的特点，有巨大的交通事故隐患，一旦出现问题，后果不堪设想。 6月4日，南山区政协主席陈军，副主席刘根平、叶春率部分南山区政协委员前往世界之窗调研，就疏通侨城西街交通拥堵提案办理召开面商活动。

　　提案人吴群力委员简要介绍提案内容和建议。据介绍，作为全市重要旅游景点的聚集区域，南山区侨城西街片区汇聚了世界之窗、欢乐谷、益田假日广场等众多拥有巨大人流牵引作用的目的地，据不完全统计，上述3个地点年客流量合计已突破1亿人次。除主干道深南大道及其辅路外，侨城西街也承担了巨大的人流压力，但该道路目前仅有双向4车道，且局部被空中观光车的支撑立柱占用，可通行道路极其有限。

　　然而，在如此局促的空间内，目前仍留有地上公交首末站——世界之窗总站，该站点距离深南大道路口不足百米，其出入口与世界花园小区、益田威斯汀酒店的出入口并行，其进车方向又与假日湾小区、荔园新村共用支路。作为公交首末站处于人流密集区的出入口每天都会有大量的公交车辆进出，由于公交车的车身较长，经常造成该区域交通瘫痪，节假日时，如无交警现场协调，甚至拥堵时间可达数小时。

　　吴群力委员建议将现有的地上世界之窗总站拆除，把车站迁至其垂直位置的地下，为地上腾出更多空间用于城市规划，疏通车辆通行；利用益田假日广场已经预留的建筑设施，启用益田地下公交车站，进出益田地下公交站的所有公交车辆采用道路下穿的方式解决；同时新建长约200米的地下隧道，将该公交车站与迁至地下的世界之窗总站打通，进行功能分区，益田地下公交车站承担公交首末站的上下客功能，世界之窗总站的地下空间用于公交车的停放以及司机休息区，疏解地上交通的巨大压力。承办单位南山交通运输局详细介绍提案办理进展和下阶段的办理思路；南山交警大队、沙河街道办等单位就相关问题提出工作建议。

　　陈军表示，感谢南山政协委员为交通顺畅、市民出行建言献策，南山区政协将为辖区居民有更好的生活和出行环境出一份力。南山区有关部门应分析方案利弊，尽早尽快解决侨城西街拥堵问题。