前海双界河路市政工程两标段喜获深圳市“双优工地”称号

　　日前，深圳建筑业协会公布2015年度下半年深圳市安全生产与文明施工优良工地评审结果，由中铁上海局和中铁四局承建的深圳市前海双界河路市政工程一标、二标项目双双喜获“双优工地”称号。

　　前海双界河路及其地下道路，西接前海片区最西侧的规划听海路，东与航海路、振海路相交后与南坪快速路顺接。作为前海用地开发与城市发展的重要支撑，是前海片区东西向主干道路，承担前海对外内部片区之间的联系交通。道路全长1100米，工程总造价约为12亿元。管段起点里程位于深圳地铁1号线右出入段正上方，开挖后覆土厚度仅1.5米；中点里程位于深圳地铁1号线、5号线、11号线正上方，开挖后覆土深度仅0.5米。填海造地地质条件复杂，开挖后，地铁覆土重量减少，极易导致既有地铁线上浮，导致地铁运行事故。同时，依据地质初探，施工管段内大范围存在厚3至10米的填石层，块石直径为20至80厘米，最大直径可能超过1米，含量约为55%至80%，造成旋挖钻成桩无法施工、旋喷桩施工困难。此外，由于管段内起点至中点里程北侧，沿线有220千伏高压电缆，离地面约24米，而钻孔桩施工正好位于高压线的正下方，给钢筋笼吊装施工造成非常大的安全风险。

　　开工以来，该项目严格按照省、市有关部门及地铁集团等单位的安全文明施工要求，采取了“讲、保、演、监、罚”等多样形式，对现场安全及文明施工进行管理与整治。

　　一是在施工现场设立了职工安全教育夜校及抢险物资和安全施工展示台，对新进场外协队伍及员工进行岗前安全教育培训，带领培训人员到安全文化宣传墙前参观，及时讲解安全在施工生产中的重要性，从视觉上起到冲击作用。　

　　二是制定领导班子带班制，由项目班子成员及部门负责人联合进行夜间安全施工检查，并通过项目公开QQ群对检查情况进行通报。　　

　　三是结合现场实际情况开展了多次专项应急演练活动，从思想上加强了员工对安全的认识，提高了员工在紧急情况下逃生的技能。　　

　　四是为了加强现场安全施工的有序可控，在现场安装了高速球型摄像机，对现场的施工过程进行全方位监控，做到安全监控不留死角。

　　五是对不服从项目规章制度管理的外协队伍及个人，根据深圳市地铁施工安全卡控红线规定，加大处罚力度，对屡教不改的施工队伍及个人坚决清退出场，从制度管理上起到震慑作用。

　　项目不断落小落细，真正做到了施工现场安全管理流程程序化、场容场貌秩序化、安全防护标准化，建立了运转有效的自我保障体系。目前，两标段正在争创广东省“双优”工地。