滞留在深圳火车站的旅客基本全部踏上返乡路。１月３０日下午６点至昨天下午６点，深圳火车站累计开出长途列车２３趟，送走滞留旅客近７万人次。昨晚开出列车４趟。该站有关人士表示，目前周边１０所学校临时候车的滞留旅客已全部乘车返乡。广铁集团宣布，从昨天下午６点开始，深圳火车站、深圳西站恢复按票面指定的日期、车次和坐席乘车，卧铺改为硬座的措施取消。
全天预计发车１９趟
截至昨天下午５点，深圳火车站共开出长途列车１３趟，预计至晚上１２点止，全天开行长途列车的数量可达到１９趟，分别开往武昌、汉口、北京西、上海南、桂林、郑州、西安、福州、九江、南昌、沈阳北、岳阳、长沙、信阳、重庆北、襄樊等方向，４万余名旅客顺利踏上返乡路。
笔者现场看到，和平路侨社停车场内的临时候车区已空无一人，简易板房的门口均用木板封住。地铁交通层往来人流如常，前几日大量席地而坐的滞留旅客不见踪影。站前广场上约有１０００多人分成多路纵队，准备排队进站。罗湖中学临时候车点大门紧闭，工作人员表示旅客都已组织进站。
铁路部门提醒，据气象部门预报，新一轮降雪冰冻天气已经来临，因此不排除铁路运输设备再次受损而影响列车运行，加之前期列车运行秩序已被严重打乱，要完全恢复到正常运行秩序尚需一周左右时间。
京广线南段运力提高
深圳火车站宣布，经过紧张抢修，京广线南段运输秩序１月３０日晚基本恢复，旅客运输能力有明显提高。目前铁路部门正大力组织加开旅客列车，输送滞留旅客踏上返乡旅途。
连日来，广铁集团２万余名员工全力抢修故障，并在京广线岳阳至坪石区间各站配置了７１台大型发电机、发电车，保证沿线各站铁路信号机与道岔用电。同时调集大量内燃机车投入衡阳至郴州区段进行“摆渡”牵引，克服因当地供电不足造成电力机车不能运行的困难。
３０日下午６点至昨天下午６点的２４小时内，广铁集团开行由省内五大车站始发的列车１６１趟，运走旅客３３．２万人，这标志着京广铁路南段运输秩序基本恢复。
按日期车次候车
由于深圳火车站、深圳西站、东莞东站均基本具备正常运输条件，为了保证广大旅客利益，广铁集团宣布，从昨天１８时起，以上３个车站恢复正常的按车次候车，旅客可按票面指定的车次、日期、坐席乘坐各次列车。
目前，深圳火车站实行按日期、按车次候车。有关负责人表示，目前，京广线列车尚未完全恢复正常，加上进入春运客流高峰，因此在车站候车的旅客还比较多，采取以上措施有利于旅客快速疏散和车站安全秩序的保持。
旅客在列车开车前２－３个小时到车站进站候车为宜。铁路部门提醒，旅客出行前应注意铁路部门通过媒体发布的列车晚点和开行信息，进入车站候车室后，看清所乘列车车次在几号候车区候车，不要低头盲目跟随人流走，并配合工作人员的引导安排。车站会在列车进站前通过广播、电子显示屏预告，待列车到达后有序组织检票上车。
此外，为确保旅客安全，旅客进站时行李物品必须经过安全检查，对检查发现的危险品，工作人员将按规定予以没收，情节严重者将移交公安部门处理。
随着京广线运输能力逐步恢复，３０日晚上８点至昨天下午６点，深圳西站共发出列车１０趟，送走旅客约２万人，其中疏运滞留旅客３０００余人。至昨天傍晚时，该站滞留旅客降至约２０００人。
昨天西站仅有一趟列车停运，为深圳西至怀化的Ｎ５８２次。大部分列车有不同程度的晚点。平南铁路提醒，旅客可拨打咨询电话６１３８００２１、６１３８０２８０、６１３８０２８１查询最新列车信息。
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