《深圳市交通运输局 深圳市生态环境局 深圳海事局关于实施船舶大气污染物排放控制区的通告》政策解读

　　为贯彻落实党的十九大“打赢蓝天保卫战”精神，进一步改善我市环境空气质量，由市交通运输局牵头，会同深圳市生态环境局 深圳海事局联合印发的《深圳市交通运输局 深圳市生态环境局 深圳海事局关于实施船舶大气污染物排放控制区的通告》（深交规〔2019〕3号，以下简称《通告》）,已于2019年2月1日正式实施。现就有关问题做如下解读：

　　一、制定背景

　　根据《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》（交海发〔2018〕168号），靠泊深圳港的海船进入沿海排放控制区应使用硫含量≤0.5%m/m的低硫燃油，鼓励使用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油。

　　二、主要内容

　　（一）补贴对象。

　　靠泊深圳港的航运企业，相关船舶在进入沿海排放控制区时，全程使用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油。

　　（二）补贴标准

　　按照船舶净吨确定补贴金额，具体如下表：

低硫油补贴金额表

　　三、有关问题解读

　　（一）驳船在低硫油补贴范围内么？

　　答：低硫油补贴主要是用于鼓励船舶在航行期间转用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油，驳船原本使用船用柴油，因此驳船不在补贴范围内。

　　（二）低硫油补贴是按照船舶一进一出沿海排放控制区计算一次补贴么？排放控制区范围如何划定？

　　答：是的。排放控制区范围参照《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》（交海发〔2018〕168号）。

　　（三）低硫油及岸电补贴是否需要纸质文件？

　　答：不需要纸质文件。申请人须通过深圳市绿色低碳港口建设补贴资金申报系统（以下简称补贴申报系统）进行补贴申报，具体网址：http://port.cmclink.com/index.jsp。全程申报属于无纸化申报，可全程网络操作，可全城办理，不需赴固定办理地点。

　　（四）申报低硫油补贴需要什么条件？

　　1.航运企业已加入《深圳港绿色公约》；

　　2.航运企业相关船舶已签署承诺书，承诺每次靠泊深圳港时，进入沿海排放控制区均使用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油；

　　3.相关船舶已在“深圳市绿色低碳港口建设补贴资金申报系统”进行备案；

　　4.相关船舶在进入沿海排放控制区时，全程使用硫含量≤0.1%m/m的低硫燃油。

　　（五）《深圳港绿色公约》及承诺书如何办理？

　　可向深圳市船代学会申请办理。