唐代“贞观之治”后，随着国力逐渐昌盛，海上贸易日渐发达，广州因而成为了当时世界上最大的对外贸易港口。中唐之后，西北陆路丝绸之路的阻塞使得华南地区海上交通日益兴盛。但由于海路水浅，进出广州的大型商贸船只必须绕行大屿山，经由屯门岛、南头等地驶入珠江。因此，南头一带凭借着天然水路优势，成为了广州与海外往来的必经之地，发挥着粤海交通重要门户的作用，这一地理优势也为后来南头一带发展为海防军事要塞提供了有利条件。

중국 당나라 '정관의 치(貞觀之治)' 이후 국력의 점진적인 흥성과 해상무역의 나날의 발전으로 광저우(廣州)는 당시 세계에서 가장 큰 대외무역 항구가 되었다. 중당(中唐) 이후 실크로드 중 북서부 육로가 막히면서 화난(華南)지역의 해상교통이 번성하게 되었다. 하지만 광저우를 출입하는 대형 상선들은 항로의 수심이 얕아 란타우(大嶼山)섬을 우회하여 툰먼(屯門)섬과 난터우를 거쳐 주강으로 들어가야만 했다. 이에 난터우 일대는 자연수로의 우세를 이용하여 광저우와 해외 교류의 필수 경유지가 되었으며 광둥성의 교통 관문 역할을 발휘하게 되었다. 이러한 지리적 우세는 나중에 난터우고성 일대가 해상 방어 군사 요새로 발전하는 데 유리한 조건을 제공하였다.

今南头古城“南头古城垣”遗址

오늘날 난터우고성 '난터우 고대 성벽' 유적

唐开元二十四年（公元736年）正月，朝廷在南头城东南的海边建立了一个独立于地方政府之外的军事驻防区“屯门镇”，直接由岭南节度使统领，以保障海上贸易及交通安全。据《新唐书·地理志》载：“广州东南海行，二百里至屯门山……至狮子国……至婆罗门西境……至大食国。”由此可见，屯门因其便利的交通条件发展为广州的外港，成为了唐末中外商舶汇集之地。

당 개원(開元) 24년(736년) 정월, 조정에서는 난터우성 동남쪽 해안에 지방 정부로부터 독립된 군사 주둔지 '툰먼진(屯門鎮)'을 설치하고 링난(嶺南)절도사가 직접 통솔하여 해상무역과 교통안전을 보장하도록 하였다. '신당서·지리지(新唐書·地理志)'에는 '광저우 동남쪽 해상에서 이백리를 가면 툰먼산(屯門山)에 이르고……사자국(獅子國，스리랑카의 고대 명칭)에 이르고……브라만(인도) 서쪽 국경에 이르고……대식국(아리비아)에 이른다'고 기록되어 있다. 이로부터 툰먼은 편리한 교통 여건으로 인해 광저우의 외항으로 발전하여 당나라 말기에 중국 및 외국 상인들의 집결지가 되었음을 알 수 있다.

设立于南头的屯门军镇枕山面海，历经朝代更迭，依然扼守着我国南海防线上的重要阵地。清嘉庆版《新安县志》记载，南头寨设立于明嘉靖初年，为“虎门之外卫，省会之屏藩”。作为新安海防要塞，南头寨下辖军事防地6处，战船数量自明万历十九年陆续增至112只，成为名副其实的“全广门户”。清朝时期，政府在原军镇基础上修建了南头炮台。鸦片战争前夕，该炮台在抗击英军入侵等诸多战役中发挥了重要作用。

난터우에 설립된 툰먼 군사 주둔지는 바다와 산을 접하고 있으며 왕조 세대의 경질을 거친 뒤에도 여전히 중국 남해 해상 방어선의 중요 진지로 자리매김하였다. 청 가경(嘉慶)판 '신안현지(新安縣志)'에는 난터우채 (南頭寨)는 명 가정(嘉靖) 초년의 '호문진의 위소(衛所)이며 성도의 병풍(虎門之外衛，省會之屏藩)'이라고 기록되어 있다. 난터우채 관할 군사 방어 요새는 6곳이었으며 전함의 수는 명 만력(萬曆) 19년 이래 112척으로 증가하여 명실상부한 ‘광둥성 관문(全廣門戶)’이 되었다. 청나라 때 정부는 기존의 군사 주둔지를 기반으로 난터우 포대(炮台)를 건설하였다. 아편전쟁 직전에 이 포대는 영국 침공에 맞서는 많은 전투에서 중요한 역할을 맡았다.

南头古城见证了深圳这片土地上沧海桑田的变迁，以近1700年的记忆，留存着深圳城市历史发展的“根”。

난터우고성은 선전시 변천사의 증거가 되었으며 근 1,700년의 기억으로 선전시 역사 발전의 '뿌리'를 보존하고 있다.

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来源：深圳市档案馆、i深圳

출처: 선전시 당안관, i선전

编译：深圳政府在线、GDToday、Shenzhen Daily

편역: 온라인 선전시 정부, GDToday, Shenzhen Daily