“的士”是英语单词TAXI的音译，“打的”一词最开始出现在香港，深圳离香港近，也就跟着叫“的士”。现在所说的“的士”就是出租小汽车，“的士”牌照就是购买小汽车的指标和参加社会营运的资格。

「的士（タクシー）」は英語のTAXIの音訳で、「打的（タクシーを呼ぶ）」という言葉は香港で最初に使用された。深センは香港に近いため、タクシーを「的士」と呼ぶようになった。現在でいう「タクシー」とは営業用乗用車のことであり、「タクシー」のナンバープレートは乗用車を購入する指標と社会運営に加入する資格である。

1988年，深圳经营出租汽车业务的企业已达76家，营运车辆发展到2200多辆。但随着特区的发展，出租汽车运力不足的矛盾日益明显，各运输企业、宾馆、酒店、旅游点纷纷申请要求增加运力，经营出租汽车。面对这一状况，市政府要求交通主管部门采取得力措施，尽快增加运力，大胆改革运力投放的办法，必要时可借鉴香港的做法，实行“的士“牌照有偿使用。

1988年、深センでタクシー事業を営む企業は76社に達し、タクシー車両数は2200台以上に発展した。ところが、特区の発展に伴い、タクシーの輸送力不足がますます著しくなり、各輸送企業、旅館、ホテル、観光スポットは次々と輸送力の増加を求め、タクシーを経営することを申請した。この問題に対応するため、市政府は交通部門に対して有効な措置をとるようと促した。できるだけ早く輸送力を増やし、輸送力導入の方法を大胆に改革し、必要な際には香港地区の「タクシー」のナンバープレート有料使用というやり方を参考にすることも可能であるとした。

1988年9月2日，《关于营运小汽车牌照有偿使用制有关问题的通知》

1988年9月2日、『営業用乗用車のナンバープレート有料使用制に関する問題に関する通知』

为盘活市场，把“优胜劣汰”的竞争机制运用到交通运输业，参照香港拍卖车牌的做法，1988年9月8日，深圳市政府下发了《深圳经济特区营运小汽车牌照有偿使用制试行办法》，后又拟定了《深圳经济特区营运小汽车牌照公开拍卖须知》。

市場を活性化させるために、「優勝劣敗」の競争メカニズムを交通運輸業に運用し、香港のナンバープレートオークションの方法を参照した上で、1988年9月8日、深セン市政府は『深セン経済特区営業用乗用車ナンバープレート有料使用制試行方法』を発表し、また『深セン経済特区営業用乗用車ナンバープレートのオープンオークションに関する要求』を制定した。

1988年9月28日，深圳市政府交通办公室（以下简称“市交通办”）举行了国内首次“的士”牌照公开拍卖，开启了“的士”牌照实行有偿使用、公开拍卖的大胆尝试。

1988年9月28日、深セン市政府交通弁公室（以下、「市交通弁」という）は国内初の「タクシー」ナンバープレートのオープンオークションを行った。これで、「タクシー」ナンバープレートの有料化、及びそのオープンオークションの大胆な試みを開始した。

拍卖会当天，29家参加竞投的企业和个体经营者，经过37轮竞投，5家企业在“限价限批”的条件下，按“价高者得”的竞投原则，以每个“的士”牌照19.4万元的价格各投得28个牌照。首次拍卖的“的士”牌照是特殊商品，属永久性使用，按照规定，经营两年后可以整批转让。

オークション当日、オークションに参加した29社の企業と個人経営者は、入札37回を経て、そのうち5社は「価格限定、枚数限定」という条件下で、「最も高い買値を提示する者に売る」という入札原則に基づき、1枚当たり19.4万元でそれぞれ「タクシー」のナンバープレート28枚を獲得した。初めてオークションにかけられた「タクシー」のナンバープレートは特別な商品と扱われ、永久的に使用されることができるもので、関連規定に基づき、運営から2年後に一括譲渡することができるというものであった。

图为“的士”牌照公开拍卖场上竞投应价的情形

「タクシー」ナンバープレートのオープンオークション現場

“的士”牌照有偿使用是交通管理机制的重大改革，这一改革为企业创造了公平竞争的条件，也让政府职能部门职能向“政府调节市场、市场引导企业”的方向转变。根据相关年鉴资料，至1989年，深圳出租车数量已达到1343辆，不少司机月入可以过万，拥有一张“的士”牌照，也就掌握了“一人开车全家致富”的途径。

「タクシー」ナンバープレートの有料使用は交通管理メカニズムの重大な改革である。この改革により、企業に公平な競争の環境を創り出し、政府部門の機能を「政府が市場を調節し、市場が企業を導く」という方向に転換させた。関連年鑑資料によると、1989年までに深センのタクシー台数は1343台に達し、多くの運転手の1カ月の収入が1万元を超えた。言い換えれば、「タクシー」のナンバープレートを持てさえすれば、「1人車を運転すれば一家揃って豊かになる」道を掴んだと言ってもよかったのだ。

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来源：深圳市档案馆、i深圳

提供元：深セン市档案館、i深セン

编译：深圳政府在线、GDToday、Shenzhen Daily

編集・翻訳：深セン市政府ポータルサイト、GDToday、Shenzhen Daily