宝安燕罗智能网联汽车产业园开园启用

领导嘉宾共同启动燕罗智能网联汽车产业园。

燕罗智能网联汽车产业园。

　　4月18日，“湾区芯城”先导项目——燕罗智能网联汽车产业园启用，10家企业签约入驻，预计产值约57亿元，用时不足两年完成从开工到启用的全过程，以“干字当头、真抓实干、埋头苦干、日夜兼程、紧抓快干”，实现“产业用地快供快建”“新建空间快招快用”。

　　宝安区委书记王守睿，宝安区委副书记、区长王立德，市工信局党组成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣，宝安区领导古子熔、张东雁出席活动。

　　深圳是中国新能源汽车“第一城”、智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，辖区智能网联新能源汽车产业链企业超2700家。作为深圳的产业大区、智能网联汽车产业集聚区，宝安2023年发布实施《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，锚定千亿产值目标强链延链补链，现已构建起全市企业数量最多的智能网联汽车产业集群。

　　本次启用的燕罗智能网联汽车产业园，是深圳20大先进制造业园区、全省首个整街统筹项目——燕罗湾区芯城的先导项目，创新采用“多首层厂房+智能物流”一体设计，总建筑面积约43.9万平方米，总投资28.93亿元，于2023年5月开工建设，次年12月整体完工。建设过程中，园区同步开展招商，采取“总成本+微利”定价，优中选优招引链主企业、龙头企业、骨干企业和汽车研究平台，开园即引进1家上市公司、2家外资控股企业、2家专精特新“小巨人”企业、5家专精特新企业，实现厂房去化率52%，每万平方米产值约4亿元/年。同时，深投控基石私募公司等6家机构与宝安区建立战略合作，将携手园区提供全链条产业服务，打造“上下楼就是上下游，产业园就是产业链”的产业生态。

　　干与不干不一样。今年以来，宝安智能网联汽车产业发展四面开花、屡传佳音：在深圳机场建成全市首个自动泊车代驾试点、全球首个VPD泊车代驾商用试点；联合前海、横琴、南沙签署《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》，探索推进大湾区智慧出行互联互通；第二届中国新能源汽车出海大会举办，引进5家新能源和智能网联汽车产业链企业。

　　快干与慢干不一样。今年以来，宝安“四块地两间房十二快”工作快马加鞭、捷报频传：春耕农忙，迅速推动九围国际总部区首开区、立讯精密智造基地等重大项目建设；全力实施“双500招商行动计划”，仅区领导便已洽谈招商项目超过300次，一季度新增落户优质企业项目105个、全市最多。

　　“干字当头、真抓实干、埋头苦干、日夜兼程、紧抓快干”更不一样。区委“十新”工作谋定后动、硕果在望：全球最大室内雪场顺利封顶、四季度启用；腾讯“互联网+”未来科技城进场布置、即将交付；全国面积最大书城文化综合体——湾区书城竣工验收、计划年中开业。

　　蓝图已经绘就，路径已经明确，关键在于“干”。接下来，宝安将聚焦聚力集群打造、园区建设、企业服务、项目推进等一项项具体工作，以实干谋实绩、以实效谋发展。