树枝堆积的“巢穴”，两个鸟蛋状的玻璃建筑镶嵌海上；摇曳生姿的树冠，一群白鹭或齐飞觅食或息栖枝头。远处，高楼林立，车水马龙，人来人往。
这种天人合一的生态环境，就是深圳市政府和福田区政府准备共同投资3亿元建设的凤塘河红树林修复示范区的未来面貌，整个项目分为河口水质净化、红树林修复、建筑与园林及巡逻道改造四大工程，以福田国家级自然保护区为中心，西至红树林海滨生态公园，东至新洲河口铺开。
据了解，作为福田区今年落实“生态环境年”工作和“环境立区”战略的一大抓手，凤塘河红树林修复示范区建成后将集自然保护区、海滨生态文化教育、城市绿地、风景园林为一体，为市民和游客提供一个生态保护、科普教育的基地，成为深圳生态建设和环境保护的又一力作。
修河渠净水质打通生物通道
作为修复工程的重点之一，向南穿过红树林自然保护区进入深圳湾的凤塘河，实际上把红树林自然保护区分为东西两半。而且，水泥修筑的“三面光”河道，虽然坚固耐用，但形成了严重的生态阻隔。
调查还显示，凤塘河及其支流水质不佳，河口水流缓慢易淤积，河道倒坡，深圳湾泥沙易进入，保护区生物多样性减少，红树林虫害频发，
根据规划，凤塘河护岸高度将被降低，但保留部分硬化河道便于冲淤，并首次采用专利技术——利用处理过的蚝壳填料。在河口暗渠段出口西侧的陆地上，修建生态生物膜法水反应池＋曝气生物滤池（BAF），处理后的水质优于污水处理一级A标准。采用中水回用系统，补充河道、湿地用水。
专家指出，凤塘河整治和适应性生态系统修复后，将呈现绿草满坡、水流潺潺，“虽自人工，宛若天开”的面貌，成为红树林区的一根“静脉”。同时，使进入河口红树林湿地以及深圳湾的污染物质得到最大程度的去除，并将有限的淡水资源充分利用，建立起一个植物、动物、微生物以及无机环境和谐发展的湿地生态系统。
修复红树林再造“海上森林”
红树林是福田区和深圳市不可多得的自然资源，是候鸟栖息的天堂，迁徙的中转站，是世界唯一一个在城市中心区内的生态湿地系统。不过，专家指出，由于多种原因所致，保护区内的植物已由最初80多种下降到了30余种，必须对这个“市肺”动“手术”修复生态。
专家透露，修复设计理念体现三个多样性，即水陆交错带植物多样性，湿地植物多样性和植物与动物之间的和谐多样性，另外还要体现植物、动物、景观和人的和谐一体的理念。据了解，红树林修复工程范围包括，保护区核心区以北的试验区和缓冲区，其中位于实验区的部分将开展科学试验和科普环境教育，位于缓冲区的部分是从湿地到陆地的过渡地带，为各种动物及鸟类的盘旋飞翔觅食区。
规划显示，政府将对现有实验区和缓冲区内的鱼塘基围进行改造和植被修复，营造高低错落的水上及水下地形，为陆鸟及水鸟提供更大范围及多样的栖息繁殖地。
改造并不仅仅是只投入。据测算，覆盖度大于40％、宽度100米左右、高度2.5至4米的红树林消浪系数能达到80％，具备固堤护岸作用。红树林对氮、磷的高生产力将大大降低甚至避免赤潮的发生，避免沿海水产养殖遭受损失。另外，红树林的各种气生根和呼吸根发达，在减低海水流速的同时，沉积了大量的泥沙，达到适度促淤造陆的目的。红树林的底层水流缓慢，是各种鱼虾蟹和贝类的优良活动场所，也是各种水禽和候鸟的重要觅食、栖息和繁殖场所。
至于社会效益方面，在红树林获得合理管理与修复后，深圳沿海将呈现时隐时现的海上森林景观，还有奇形怪状的根系、水禽候鸟盘飞、虾蟹游走等独特的自然景观，可以大力开展科普教育和生态旅游，带给人们美的享受。
“鸟蛋”建筑将成科普教育基地
作为红树林修复工程的又一大亮点，政府拟在红树林保护区红线西南角人工湖边修建科普教育基地。整个基地在功能具备多媒体生态科普教育区、主体展览区、贵宾接待区、休闲茶座区等。
值得一提的是，基地将节能、生态、环保等因子融入建筑方案中，由两个“鸟蛋”形状的玻璃建筑组成主体，外围钢架上则布满经过防腐防水防火处理的树皮，酷似“鸟巢”，将成为深圳一大标志性建筑。
这个科普教育基地，还完全按照循环经济理念设计建造，采用了多种生态节能措施。比如，西侧外墙采用草坡覆盖及种植高大植物的措施，提高建筑保温隔热性能；西立面双层墙，并利用热压通风减弱建筑西面受热；种植屋面，提高建筑保温隔热性能；利用筛选过的贝壳作为池地建筑装饰材料；通过热压通风和风压通风，适当利用湖面低温空气；东南立面采用LOW－E玻璃，利用天然光线的同时减少热辐射。
设计人员还向记者描绘说，政府还计划在与福荣路以北居住片区相望的地方，充分利用现状条件，以植物和水面为主要造景题材，建设集休闲、健身、滨海文化于一体的红树林主题公园，通过布局，创造和形成新的水体空间，为居民创造休闲、娱乐场所。
迁移巡逻道联通红树林生态圈
如果说凤塘河把福田红树林自然保护区分为东西两半，那么边防巡逻道则将保护区分为南北两半，等于切断了整个景区的生态环境和生态链。
面对这种情况，福田区委区政府向广东省公安边防总队第六支队提出了改造设想。边防部队各级领导相当重视，积极支持这一福田区和深圳市的重点生态建设工程，在极短时间内就办好了相关批复手续，近期就将签署迁道协议，使整个红树林修复工程成为一个“军民共建”的典范项目。
据了解，边防巡逻道改造西起红树林人工隔音墙末端，东至新洲河口。改造方法为降低路基标高至1.6米，使超过1.6米的潮水能够漫过路基，在巡逻道原址上修建架空木栈桥，该段在改造后不再具备边防巡逻的功能。但为了满足巡逻要求，拟在隔音墙末端沿滨海大道南侧重新修建巡逻道、铁丝网及岗楼，至沙头边防站后与现状广深高速以南的巡逻道相连接，包围规划中的滨海公园。这样，既不影响边防巡逻，又能成为标志，区别保护区与滨海公园的地域范围。
粤公网安备 44030402001126号
