深圳港物流枢纽功能持续增强

“金星奥菲利亚”号停靠在盐田港区。

　　春潮涌动，发展正当时。3月28日，“金星奥菲利亚”号通过新开通的盐田·林查班·西哈努克航线抵达深圳港盐田港区。新航线是深圳为粤港澳大湾区与东南亚经贸往来搭建的新桥梁。盐田港区同步推进的海铁联运数据接口上线、闸口自动验放紧锣密鼓，更彰显深圳港内外兼修、提质增效的发展决心。

　　新开跨境航线 拓宽APEC经贸新通道

　　新开通的盐田·林查班·西哈努克航线，采用固定周班模式稳定运营，精准串联粤港澳大湾区与泰国东部经济走廊、柬埔寨核心外贸区域，实现华南地区至泰国、柬埔寨的高效直达，为区域经贸合作注入强劲新动能，标志着深圳港物流枢纽功能持续增强。

　　作为泰国国家级战略东部经济走廊（EEC）的核心枢纽，林查班港是泰国最大集装箱深水港，承担着该国约80%的集装箱吞吐量；西哈努克港则是柬埔寨最大港口与对外贸易中心，承载着全国近80%的海运货物。两大港口深度联动，依托盐田国际枢纽港优势，与全球航线网络无缝衔接，构建起高效畅通的国际物流通道，精准对接区域产业发展深层需求，强化供应链协同稳定性，为企业提供更便捷、高效的物流服务。

　　盐田·林查班·西哈努克航线的开通，是盐田国际响应APEC合作框架、服务深圳外贸高质量发展的务实举措。深圳港集团明确，将以“服务APEC、提升港口服务能级和竞争力”为目标，持续开辟更多APEC经济体国际航线，拓展友好港口网络，推动共建绿色航运走廊，助力粤港澳大湾区深度融入亚太区域经济一体化进程。

　　升级智慧口岸 提柜出闸自动验放

　　在拓展外部版图的同时，盐田港区正以内功修炼提升核心竞争力，智慧口岸升级成为关键抓手。3月31日，盐田国际提柜出闸自动验放将正式上线，通行流程迎来革命性简化。

　　以往，车辆出闸需经历“进入车道→掏手机→打开APP→调出出闸二维码→扫码识别→抬杆通行”多道步骤，耗时费力。升级后，车辆仅需“进入车道→自动抬杆”即可快速通行，彻底摆脱手机依赖，无需分心操作，既提升通行效率，也保障了闸口通行的安全与顺畅。智能系统全天候稳定运行，让每一次出闸都更快捷、省心。

　　打通数据壁垒 海铁联运构建全程可视链

　　近日，盐田国际与成都国际铁路港管委会合作签发“蓉深港”铁海联运“一单制”首张提单，海铁联运数据接口正式上线，标志着盐田港区在数字化协同发展道路上迈出关键一步。

　　该接口并非简单的数据交换工具，而是一套完整的数字化协同解决方案，围绕“数据开放、全程可视”与“双向互通、流程闭环”两大核心场景构建。合作伙伴可通过标准化接口，实时精准获取集装箱从“盐田发车”“重箱进闸”到“装船离港”的全流程状态信息，货物轨迹一目了然，助力科学规划供应链管理。

　　同时，合作伙伴可同步向盐田国际传输场地作业数据，实现信息双向流通、无缝衔接，彻底替代人工重复录入与核对，降低差错率，提升整体作业效率。如今，客户可像查询快递般实时掌握货物动态，盐田港区以数字化赋能，构建起更具韧性的智慧物流生态圈，为“蓉深港”图定班列高效运行保驾护航。

　　记者获悉，当前，包括盐田港区在内的深圳港正以双向发力的强劲态势，持续提升港口综合竞争力，深圳港货物吞吐量1月至2月累计完成5711万吨，同比增长14.6%，其中外贸货物吞吐量4760万吨，同比增长14.3%。船舶引航业务1月至2月累计引航船舶4298艘次，同比增长4.09%。这彰显出深圳港在2026年开年阶段的强劲增长态势，为深圳建设全球海洋中心城市、推动经济高质量发展筑牢坚实支撑。