国产首艘双燃料加注船在深圳完成首单绿色甲醇加注

1月21日上午，在近百名来自国内外航运企业、能源公司、认证机构及媒体的嘉宾见证下，加注船“大庆268”轮为“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料。

　　1月21日，我国首艘自主新建的双燃料加注船“大庆268”轮在深圳港盐田港区为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮，成功加注200吨绿色甲醇燃料，标志着深圳港具备了绿色甲醇加注服务能力。

　　“大庆268”轮载重量7500吨，主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，可大幅降低碳排放。这是我国自主建造的首艘双燃料加注船的首单绿色甲醇加注，具有重要的里程碑意义。

　　作为中远海运集团首批投入运营的16000标准集装箱级双燃料集装箱船之一，“中远海运康乃馨”轮采用的双燃料主机，可根据需求在燃油和甲醇模式间自由切换。船上配备的11000立方米甲醇燃料储存舱，使其在甲醇模式下可以满足从深圳至美国东海岸等长航程的燃料需求。

　　绿色甲醇作为国际海事组织主推的航运脱碳核心燃料，能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，环保优势十分显著。