深圳地铁客流量跻身全国三甲

2025年8月，深圳地铁客运强度达1.63万人次/公里·日，连续21个月位列全国内地城市第一，图为岗厦北地铁站。 

　　近日，交通运输部发布《2025年8月城市轨道交通运营数据速报》。其中，地铁进站量、地铁客运量两项指标性数据引发关注。在这两项中，深圳以进站量16948万人次、客流量30013万人次均再次稳居全国各大城市第三位。纵观今年前8个月的相关数据，深圳地铁的关键性指标一直稳中有升，已实现质的跨越，正式跻身国内地铁“第三城”。

　　客流量、进站量均列全国第三

　　从8月份具体数据来看，地铁客流量：上海为32338万人次，北京为31059万人次，深圳为30013万人次，广州为28899万人次；地铁进站量：上海为18033万人次，北京为17023万人次，深圳为16948万人次，广州15443万人次，这两项排名跟7月保持延续。地铁客流强度方面，深圳达到1.63万人次/公里·日，稳居全国第一。

　　地铁系统的运营强度，折射出城市的活跃度。就在去年，深圳地铁无论是客运量还是进站量，还不在全国前三。从统计数据来看，2025年开始，深圳地铁客流出现显著增加。今年8月的进站量，深圳地铁相比去年同期增加904万人次，相当于每天增加30万人次坐地铁，这一数据在全国独一份，增长十分惊人。

　　“深圳地铁单日客运量已经接近京沪普通工作日的地铁客运量。目前，京沪的地铁总里程数均为八九百公里，而深圳为500多公里，在这样的情况下，深圳地铁客运量持续高速增长，生动体现了城市的高人气。”深圳地铁集团运营部门负责人介绍。

　　地铁“奔腾”反映活跃经济面

　　据了解，今年以来，截至目前，深圳地铁全线网日均客运量达894.79万人次，同比大幅增长7.1%，增长势头强劲，单日客运量破千万已成新常态。目前，超千万累计已达52次，远超以往历年累计的15次。深圳地铁线网密度达0.30公里/平方公里，年累客运强度达1.50万人次/公里·日，这两项重要指标长期稳居全国第一。2025年8月客运强度达1.63万人次/公里·日，已连续21个月位列全国内地城市第一。

　　地铁客流的增长，首先反映城市人口的增长。2024年末，深圳社区登记总人口为2237.88万人，同比增加74.11万人，每天实时生活在深圳人口超过2300万，深圳常住人口增加19.94万人，增量在主要城市中排名第一，地铁客流印证了这一点。

　　其二，反映出城市活跃度持续提升。今年以来，深圳经济保持了良好的韧性，上半年GDP增速5.1%，在主要城市中位居前列。另外，深圳上半年新设企业17万户，同比增长13.7%，其中外资企业的增幅高达51.5%，据全国之首。

　　深圳地铁路网将向外延伸

　　地铁在扩容，人口在增长，市场持续活跃，彼此形成正循环，深圳城市活力多维度被印证。此外，还有深港互通、湾区一体化带来的红利。据了解，今年暑期，深港陆路口岸出入境最高峰日，旅客突破102万人次。随着大湾区越来越像一个城市，硬联通、软联通双向突破，大量来自香港、珠江口西岸的客流涌入，也为深圳带来更高人气。

　　过去5年来，深圳地铁里程新增近300公里，截至目前全市地铁总里程为595公里，是国内地铁发展最快的城市之一。当前，深圳仍在大力推动地铁五期建设，预计到2030年前后，深圳轨道交通里程，有望突破800公里。未来，地铁路网不局限于深圳，还将通过都市圈、城市群向外延伸，形成大湾区的交通大动脉。

　　地铁里程是城市基建成熟度的象征，客流量则是城市人气、消费引力、发展活力的体现。每天千万人次的地铁大流动，为深圳勾画出一幅生动的城市“活力图”。