智慧管理引入AI等最新技术。
场站内新型候车亭。
深圳巴士集团安托山智慧综合场站。
24日上午，美国加利福尼亚州州长加文·纽森一行来到位于福田区的深圳巴士集团安托山智慧场站，在亲身登上场站内的新能源巴士参观后，他对车辆拥有的先进充电技术和智慧化程度大为赞叹。
场站内，无论是市民边喝茶边等车充电的日常场景、还是巴士上AI管理的安全系统，都让美国参观团留下深刻印象，切身感受到了“未来交通”的便利和魅力。
绿色交通便利：“喝杯茶的功夫电就充好了！”
据了解，安托山场站是深圳巴士集团属下的“标杆”新能源综合场站，于2018年5月通电运营。“场站内有6个充电堆，80个充电终端也就是充电桩，单个充电堆的功率达到1080kW，配电容量4800kVA。现在，这里的日均充电量达12000度，日均充电车次有214车次。”深圳巴士集团相关负责人介绍。
记者在场站采访看到，白天安托山场站主要开放给社会车辆进行充电。在位于场站入口的办公楼1楼党群活动中心，专门打造了一个供司机们等候充电的休闲区，里面还非常人性化地设置了桌椅、阅读区、多媒体播放屏，以及乒乓球台、桌球台等。司机们可以一边轻松地休息或是娱乐，一边等候自己的车充好电。由于场站内快充电桩多，普通私家车一般充电速度很快，充满一次仅需1个多小时，用司机们常说的话便是：“喝杯茶的功夫电就充好了，可以‘满格’再出发！”
夜晚12点后，场站便进入了公交大巴“充电时间”，这样昼夜交替的模式，让新能源充电资源得到更有效地利用。在安托山场站“过夜”的大巴有80多台，“最大车型比亚迪K8充满电只需要100分钟，而最小的车型比亚迪B6连一小时都不用。这种绿色、高效、清洁的交通场站，是我们深圳交通未来发展的趋势。”该负责人表示。
智慧交通发力：AI安全管理事故率下降50%
除“新能源”，“智慧化”是安托山场站更显著的一个“标签”。记者看到，在场站智能调度中心的调度大屏上，可展示车队核心可视化数据平台及业务系统，利用大数据、AI算法及5G通信等技术，实现了车队核心调度业务的精细化管理，打造出一个“全天候、全方位、全流程”的综合调度管理运营监测体系。
在车辆安全管理方面，车队利用智能调度系统实现远程车辆安全监管，车辆上的智能识别设备利用AI算法的行为分析功能，识别驾驶员的不良驾驶行为，确保行车安全，同时自主研发的AI查违功能，可以智能识别斑马线未礼让行人、路口超速等违章行为。“自系统应用以来，事故率和违章率下降了50%，全天候全覆盖智能识别违章，每分钟查控6000台。”管理人员介绍。
同时，在服务乘客方面，运用智慧系统实现了公交车科学营运，服务升级。如：营运车辆利用智能调度系统的北斗精准定位和ETA历史站间数据，可加强发车监控和车辆运行实时纠偏，实现到站稳定、准点的公交服务，线路准点率达98%；“乘客乘车舒适度”查询系统可对超过车辆核载人数50%的线路进行预警，方便车队有效掌控客流；营运车辆安装客流采集设备，识别乘客的OD信息，通过“公交大脑”规划大站快车，可为80%的乘客节约20%的通勤时间，让公交出行更为轻松便利。
美国加州州长加文·纽森体验深圳新能源汽车：了不起！这是跨越性的技术
美国加利福尼亚州州长加文·纽森在深圳巴士集团安托山场站参观。
24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森一行访华行程的第二天，访问团访粤第一站就来到深圳巴士集团安托山场站，了解深圳公交电动化发展情况，并现场试乘了比亚迪电动汽车。在不足一小时的停留中频频感慨“了不起”“难以置信”。
在安托山场站，纽森走上不同款式的巴士，听取深圳巴士集团关于充电设施、各类巴士车型的介绍，并针对车载智能化设备、充电技术等内容不时询问交流。
“深圳的公交网络可以在短短几年内遍布整个城市，这是非同寻常的。在加州，我们也有很多类似的愿景，但我从未见过做到如此大规模、高水平的。这也是我们为什么来到这里，就是希望亲眼看看这是如何运作、如何在这么短时间内发生的。”纽森说。
早在2017年，深圳就在全球率先实现公交车100%纯电动化。2018年，深圳成为全球推广应用纯电动巡游车规模最大的城市。2019年，深圳巴士集团成为国内首个入选国际公共交通联盟（UITP）巴士委员会单位的公交企业。
安托山场站还停放了三辆比亚迪汽车，纽森现场试乘，并体验了“原地掉头”功能，这让他直呼“不敢相信”“难以置信”。“我乘坐过许多电动车，但这个是跨越性的，是在下一个阶段的技术。”纽森说。
结束这一站的参访，纽森依然重复着口中的“了不起”，他说，“深圳在交通工具上的发展让我们深受鼓舞。我们有这样的想象，但没想到你们可以如此迅速地实现，这是非凡的”。
据了解，这是纽森2019年当选加州州长以来首次访华。中国外交部发言人毛宁此前表示，中方欢迎纽森州长率团访华，希望此访取得积极成果，促进加州对华交流与合作。
粤公网安备 44030402001126号
