深惠城际大鹏支线大鹏站顺利封顶

　　2024年12月30日下午，随着大鹏站最后一块顶板混凝土浇筑，大鹏支线大鹏站主体结构全部施工完成，这是大鹏支线第四个封顶的车站。这一里程碑式的节点标志着项目建设迈入了新阶段。

　　大鹏站全长280.3m，标准段宽22.5m，基坑深约20.5~32.0m。采用明挖顺做法施工，邻近王母立交桥和岭澳新村，车站交通疏解倒边和周边居民区协调难度较大。对此新区多次召开项目协调会，明确责任分工，深入研讨解决方案。在各方通力协作、密切配合下，先后组织完成了185棵树木迁移、优化并实施了岭南路交通疏解、积极协调当地街道沟通大里程段征拆等事项，为车站施工创造了条件。历经12个月，大鹏支线大鹏站的顺利封顶，为后续车站内部及附属结构施工奠定了基础。

　　深惠城际大鹏支线途经龙岗区、坪山区、大鹏新区等3个区（新区），共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站等6座车站和新大车辆基地，全线长39.40公里，采用城际铁路制式，设计时速160km。预计建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状，有效缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。