1月18日至19日，由香港大学主办，香港特区政府发展低空经济工作组和大湾区低空经济联盟协办的第二届低空峰会先后在前海和香港大学举行。峰会汇聚行业翘楚，聚焦低空经济领域，探讨未来发展路径。深圳市委常委、前海合作区党工委书记、前海管理局局长王守睿和深圳市科创局局长张林等出席峰会。
第二届低空峰会前海启幕聚焦推动产业落地
峰会采用深港联动方式，为期两天，分别在深港两地举办。峰会首日在前海5号楼启幕，现场汇聚众多院士、高校学者、行业领军人物以及商界专家等300余位嘉宾。
峰会以产业落地为核心，现场香港大学低空经济研究院和中航工业制造技术研究院现场签约组建“香港大学低空经济研究院特种功能结构设计与制造实验室”等。当天平行分会场还围绕动力系统、飞行器设计、空域管理、应用场景及法律政策四大议题展开深度研讨，集中呈现低空经济领域前沿研究与产业实践。次日在香港大学的峰会现场也是亮点纷呈，香港大学与博锐创研签署联合实验室协议等，深化产学研融合。此外，“低空经济蓝皮书”也将在峰会后发布。
加速孵化低空创新企业构建深港协同发展格局
两次峰会均选址前海，凸显了前海在粤港澳大湾区低空经济布局中的独特战略价值。香港大学青创学院在前海已孵化80多家高质量企业。香港大学低空经济研究院院长申作军院士表示，深圳拥有丰富的产业集群，是低空经济孵化的绝佳之地，前海更是关键节点。一批低空经济相关企业将在前海推进创新落地，未来一两年内有望孵化出多家极具潜力的优质企业。
技术创新与跨域协同成为峰会热议焦点。北京邮电大学张平教授阐述了前海的重要支撑作用：“新一代信息技术在未来产业发展中具有赋能作用。前海具备资本、开放、人才等多重优势，能做出其他地方难以实现的成绩，所以我对前海发展充满期待。”此外，他高度赞赏深港联动举办低空峰会：“无人机必须实现国内不同区域的跨域飞行。香港与前海联动更具代表性，这种联动不仅关注制造层面，还在信息管理等方面勾勒出未来蓝图，有望为将来低空经济规模化发展奠定良好基础。”
铸就低空经济“战略南天门”打造大湾区低空门户
前海地处大湾区“地理十字轴心”，是深圳向西辐射珠江西岸“唯一低空飞行通道”，使其成为大湾区低空网络的核心门户枢纽。前海集聚了国际邮轮母港、口岸、港口、产业园区及都市商圈，空、天、地、海要素齐全，这为开展跨境物流、载人通勤、应急保障、空中文旅等低空场景提供了真实“示范场”。前海拥有合作区、自贸试验区、综保区等多重国家战略叠加优势，能够高效联动南山的科技创新、宝安的先进制造以及前海集聚的风投创投、专业服务等资源，为低空企业提供从研发支持、场景开放到资本助力、出海服务的一站式解决方案。其中，前海－蛇口低空经济先导区，创新采用“政府引导、央企牵头、社会参与”的央地共建机制，形成强大的政策牵引与产业聚集效应。
香港大学青创学院执行院长汪鹏博士表示：“发展低空经济，前海是非常重要的一环，很多工作到落实阶段仍需前海助力。深圳堪称制造业的‘好莱坞’，前海扮演着关键的‘桥头堡’角色。”
目前，前海低空经济发展呈现出产业快速集聚、创新动能强劲、政策支持有力等亮点，吸引了一批龙头企业或平台入驻。其中，广东省垂直起降飞行器制造创新中心，为全国首个低空领域省级制造业创新中心；零重力深圳飞机工业有限公司，为深圳市第一家大型eVTOL整机制造企业，超级工厂计划2026年6月建成投产；丰翼科技（深圳）有限公司，为全球领先的低空物流科技企业；深圳市英武智能科技有限公司，2025年9月获全国第一张超轻型eVTOL特许飞行证，已签署多国海外市场订单。
值得一提的是，2025年11月6日，蛇口邮轮母港跨境直升机完成首飞，蛇口邮轮母港正式成为全国首个“海空一体”复合型口岸枢纽，粤港澳大湾区“30分钟高效交通圈”从蓝图变为现实。
未来，前海将从“发挥战略平台优势”等方面持续发力，推动低空经济高质量发展。
本届低空峰会在前海成功举办，系统呈现低空经济发展最新进展，进一步凝聚各界对低空经济发展方向的共识。未来前海将发挥先行先试政策优势，探索深港两地低空飞行政策创新，构建“空域开放、场景创新、产业集聚、深港协同”的低空经济发展格局，为全国低空经济发展探索新路径、积累新经验。
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