深圳市规划局副局长薛峰参加民心桥节目对听众提出问题的答复情况
问题一、黄先生、梁先生反映梧桐山建罗湖中医院住院部影响周围居民生活。
答复：根据[莲塘地区]法定图则，罗湖区中医院莲塘新院选址所在39-02号地块规划用地性质为医疗卫生用地，备注为医院。[莲塘地区]法定图则于一九九八年开始制定，经深圳市城市规划委员会初审同意并公开展示后，该图则于一九九九年七月二十三日经深圳市城市规划委员会审批通过，由深圳市城市规划委员会主任签发公布。法定图则在规划编制及审批过程中对该地块的用地性质已作出了充分研究论证。根据罗湖区发改局（罗发改[2008]62号文）批复，该院立项总建筑面积60000平方米，其中计容积率建筑面积42000平方米。此外，罗湖区环保局（深罗环批[2007]1157号文）环评审查批复同意兴建一家规模为350床位的综合性医院。根据《深圳市城市规划标准与准则》，综合医院用地指标按110—120平方米/床核定用地面积，该院如按规模350床进行建设，需建设用地面积38500—42000平方米。拟选址建设用地面积24000平方米与规划标准相比，缺口18000平方米，在目前我市土地资源紧缺的环境下，罗湖区中医院提出申请修编法定图则，将容积率提高至1.97，有利于集约利用土地资源，能更好地解决人大代表提出的“就医难”问题。根据法定图则修编程序，我局现正组织《深圳市罗湖区中医院莲塘新院建设方案公示》。目前尚未对该建设申请作出具体行政许可行为。
问题二、狄女士咨询彩田路西翡翠名园南规划问题。
答复：经办人对其提出的问题部分进行了解释，详细介绍了我局办理该项目方案设计审批的依据及审批过程，说明与周边已建建筑的间距满足《深圳市城市规划标准与准则》的相关规定，表示会将其提出的容积率不满足相关规定及片区规划问题向领导反映。最后，狄女士对经办人本次覆电表示基本满意，并称等11月20日后收到国土部门反馈意见后再协调
问题三、于女士咨询南山外国语学校和幼儿园之间正在建移动的机楼是否符合规划询？
答复：深圳移动通讯在南山区建设的移动通讯机楼项目于直属分局于2007年8月30日通过方案设计审批，2008年1月29日通过施工图设计审批，并发《深圳市建设工程规划许可证》ZS-2008-0014号。建筑面积是6000平方米，6层，西面退红线15米，与西面南山外国语学校的教学楼实际距离50米左右，该项目已征得消防、环保施工图审核机构等相关部门同意，并经规划主管部门审批。符合规划设计规范，不会对学校正常教学活动造成影响。也通过相关部门的检测，证明对学校没有实质影响。
问题四、王先生反映四季花城原来规划建三所幼儿园，但是至今只建了两所，但是又通过了规划验收。
答复：经核查，情况如下：一、项目基本情况：“四季花城”总用地约37.36万平方米，共分为7期建设，其中的1至4期宗地号为G03110-1、2、3、4，核发了深规土规许字06-1999-0082号《建设用地规划许可证》；5期宗地号为G03110-5(后分为G03114-3、G03114-4两宗地)，核发了深规土规许字06-2001-0073号《建设用地规划许可证》；6至7期宗地号为G03114-1，核发了深规土规许字06-2001-0418号《建设用地规划许可证》。根据其中的深规土规许字06-1999-0082号《建设用地规划许可证》，在1至4期的G03110-1、2、3、4宗地内，要求布置两所九班幼儿园，总建筑面积为4320平方米。现“四季花城"”1至7期已基本按《建设用地规划许可证》的要求建成，最后一期（第7期）于2003年3月13日规划验收完毕，但在1至4期内实际只建成一座幼儿园，建筑面积为2445.12平方米(见深规土设验字LG2000170号《建设工程规划验收合格证》)，还有建筑面积为1874.88平方米的一座幼儿园至今没有建设。二、由于1至4期用地内已无足够的空地安排幼儿园，深圳万科置业有限公司拟在5期用地的G03114-4宗地内建设幼儿园。后该宗地因道路建设和被重复划地等原因，重新调整了用地位置，2006年我分局重新核发了2006―41A―0190号《建设用地方案图》及《深圳市建设用地规划许可证》（深规许字06-2006-0183号），作为万科四季花城幼儿园项目用地，该用地宗地号为G03114-0023，建设用地面积3471.75平方米。三、近两年来，深圳万科置业有限公司到龙岗国房分局办理该地的土地使用权出让合同手续时，被告知：该3471.75平方米幼儿园用地中，属龙岗区范围（坂田居委）的土地为962.8平方米，其余用地在宝安辖区内（龙华街道）。因上述土地尚未完善转地（征地）补偿手续，暂不能办理协议出让手续（详见深国房龙[2006]541号文件）。目前，该公司尚在协调办理征地补偿相关事宜。待深圳万科置业有限公司办理好土地协议出让手续后，方可办理工程报建等规划许可事宜。我局曾专门发函深圳万科置业有限公司（深规龙函[2007]1812号），要求该公司尽快建设第三幼儿园。
我局将继续督促深圳万科置业有限公司，尽快按要求建设幼儿园。在深圳万科置业有限公司申请办理幼儿园工程报建手续时，加快办理并要求其尽快建设。
问题五：短信听众说，龙岗区龙城街道欧意轩花园与龙城北路之间有一块约1200平米的政府闲置地，目前长草。如果政府目前无力顾及，那么个人可否申请开办一个盆景园至政府使用为止。
答复：经核查，情况如下： 经核《深圳市龙岗中心组团分区规划2005-2020》及龙岗龙平地区法定图则（在编），该地块土地规划功能为居住用地。短信所咨询的可否申请开办盆景园事宜，如需临时使用国有土地的，应按照《深圳市临时用地和临时建筑管理规定》（市政府2006年第149号令）申请办理。（龙岗分局 石志忠 28905861）
问题六：短信听众咨询，深圳在建地铁，能否考虑有一个方向的小型车沉下隧道行走，地下平面立交行走，这样城市既畅通废气污染也少，改造洪湖立交由泥岗西往东，过了洪湖桥底往前再造一座象滨河西往东红领路掉头立交，上次局长来我也反映这话，但没人联系我，我就想这城市更美和畅通，谢谢！
答复：关于您提出的结合地铁建设开设车行隧道问题，鉴于修建地铁的工程量大，工期紧，成本也非常高，在修建地铁的过程中开挖地下隧道不仅会加重财政负担，地铁的工期影响也较大，且车行隧道也不利于与地面交通组织的衔接，交通改善效果不明显，而对于车行隧道可减少废弃污染的问题，车行驶在隧道中排放的废气会通过排风口排放到地面，对改善城市废气污染的作用也不大。因此，从经济、技术角度出发在地铁修建过程开设车行隧道都不可行。关于您提出的对洪湖立交进行改造的问题，洪湖立交为全互通立交，可满足各种交通需求，不存在直行难和掉头难的问题，现状不需要对其进行改造。最后感谢您对城市规划、建设工作的关心与支持。（直属分局 张秦83949004）
问题七：短信听众咨询上梅林市场附近居民坐地铁四号线莲花北站会比较近,能否从莲花北站从地下穿过北环路在中康南开一个地铁口？ 谢谢
答复：目前该段北环路已有人行过街天桥,上梅林市场附近居民可利用该天桥便捷到达地铁站.若再增设地下通道联通地铁站,将会引出重复建设问题. （市政处 孙永海 83949344）
问题八：短信听说，民治街道居住的人越来越多.是否在那里规划了一些公园.学校.以及配套设施？
答复：特区外城市化以来，我们按照特区内外一体化、特区内外标准一致的要求，根据国家有关规范及《深标》的规定，对民治片区的公园、学校等配套实施进行了深入细致的调研分析，提出了较为科学、合理的规划布局，并在相关规划中进行了落实。上述各类配套设施均按《深标》要求的人口及服务半径配置，可以满足民治片区规划居住人口的生活需求。
到目前为止，在民治片区，一所初级中学（民治中学）、一所小学（原龙华四小）已建成投入使用，同时政府出资收回了违章建成的潜龙学校并改造成为公办学校投入使用；一所九年一贯制学校（书香门第实验学校）及一所小学（民治四小）已于07年完成规划选址，教育主管部门正在推进后续工作。08年已完成民治水库社区公园选址，另政府已将梅龙路旁一乱搭建地块按规划改造成了公园。梅龙路公交首末站、白石龙公交首末站及多处垃圾转运站（含公厕）的选址、建设工作也在有条不紊地推进。同时，龙华新客站及其配套设施建设工作也在市政府的统一领导下有序开展。当然，由于历史原因，特区外存在大量违法建设私宅、厂房等现象，消耗了大量的城市建设用地。因此，在许多地区尤其是民治老城区（梅龙路以东地区）这类高建成地区，许多配套设施不可避免地必须依靠改造进行落实。因此加快旧村、旧城改造，捆绑落实学校、绿地等公共配套设施是今后各类设施建设的必由之路，希望广大市民给予大力支持与配合。（宝安分局 张秦83949004）
问题九：多名的士司机反映：深圳公厕少，公厕附近又没有临时停车位。（回复民心桥记者陈珂珂88310704）
答复内容：
答复：关于公厕的建设，市政府高度重视，从2005年开始就要求各区政府及各相关部门将其列为民生实事项目，全力推进，抓紧落实，区政府相关部门每年也从片区的实际需求的角度制定了关于公厕的年度实施计划。在规划主管部门编制法定图则和相关规划过程中，充分考虑《深圳市城市规划标准与准则》的要求配置公厕等相关公共配套用房，在具体项目的用地规划许可中严格按照上述规划要求予以落实。为推进公厕项目的建设，规划主管部门还制定了专门的办事程序，如建成区公厕的选址往往涉及调整规划，按常规的程序时间很长，我们采取公示并报规划调整备案的方式最大限度的简化了程序。另外在规划审批上，一般事项为20个工作日，我们压缩成5个工作日，大大缩短办文时限，简化审批环节。同时，将其列入督办的事项，每周、每月统计包括公厕在内的涉及民生实事的项目的规划审批情况，确保如期完成相关规划审批工作。虽然包括规划主管部门在内的各相关部门高度重视并全力推进公厕的建设，也取得一定的成效，但公厕建设需要一定的周期，相信在未来几年内公厕紧缺的情况得到进一步的改善。关于公厕附近设置临时停车位，可向交通主管部门反映。（直属分局 张建辉 83712227）
问题十：司机反映：深南路黄岗立交掉头口需改造不合理。（回复民心桥记者陈珂珂88310704）
答复：深南大道与皇岗路均是我市重要生活性城市主干道，为城市生活性交通服务，因此深南皇岗立交的设置在结合交通需求、用地、资金安排、工程可行性条件下优先考虑了主要方向的交通转向需求，所以并非所有道路立交均是全互通，而其他转向交通需通过其他道路立交或道路系统解决，对该部分次要交通的确存在一定的交通绕行，如为实现次要交通调头转向功能而投入较大，将存在社会经济效益不相符的问题，并且增设立交匝道还受城市道路交通、景观、资金、用地等各方面因素影响，因此城市交通组织应从整个城市路网角度考虑，通过路网系统实现交通互通；而关于具体某个调头口设置不合理的问题，我们也将及时跟踪调查，并配合道路管理部门采取有效的整治措施。将来我们也将根据城市的发展，在满足城市交通需求、城市景观、用地、工程可性行等条件下，合理规划设置立交。（直属分局 田常均 83712289）
