深圳坚持现代化、国际化标准发展城市基础设施。海陆空运输四通八达，以公交大巴和地铁轨道交互组成的市内交通日趋完善、建立了便利、高效的立体综合运输体系。

　　■港口航运深圳港口码头岸线长逾15公里，建成蛇口、盐田等9个商业港区，500吨以上泊位141个，其中万吨以上经营性深水泊位53个。40多家世界著名集装箱船公司在深圳港辟有国际集装箱班轮航线150多条。

　　2007年深圳港集装箱吞吐量2110.38万标准箱，增长14.3％，连续7年居全球集装箱枢纽港第四位。

　　蛇口、福永客运码头均有开往香港机场的船班。

　　■民用航空

　　深圳宝安国际机场是全国一级民用机场，已跻身中国四大繁忙空港之列，现已开辟国内航线137条，国际航线36条。2007年机场旅客吞吐量2061.93万人次，比上年增长12.3%；连续6年稳居全国第四，跻身全球100强。

　　■铁路运输

　　深圳铁路四通八达，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线——京广线和京九线在深圳交汇，并在全国率先开通准高速铁路；铁路长途运输开行深圳至北京、郑州、合肥、九江、武汉、长沙、岳阳、肇庆、韶关、茂名、河源、梅州、汕头和香港九龙等列车。

　　■地铁交通

　　地铁一期工程已于2004年底建成通车。深圳轨道交通四号线由深港两地合作建设，将于2008年连接香港地铁网络。

　　根据规划，到2010年，深圳市将建成238．7公里的轨道交通网，半数市民出行将靠轨道交通网，在网线内到达任一目的地换乘次数均不会超过3次。

　　■公路运输

　　深圳公路、高速公路、并高速公路网络贯通珠江三角洲。

　　全市有汽车客运站44个，注册公路客运企业95家；每日穿梭于广州—深圳间的高速空调大巴达150多辆；每日往返于深圳、香港两地的直通巴士达300车次；全市共有货运车辆近7万辆，总吨位约20万吨。公路集装箱运输发展迅速，注册集装箱运输企业83家，集装箱运输车辆2232辆。

　　■公共交通

　　深圳路网总长2800多公里，其中公路通车里程超过1400公里，通行高速公路200多公里。快速道路系统使特区一、二线通行时间缩短至半小时以内，深圳至广州等周边城市通行时间缩短至1小时左右。

　　到2007年底，特区内建成区500米公交覆盖率达100%，特区外建成区500米公交覆盖率达65％。全市共有大巴线路316条，车辆8188辆；中小巴线路135条，车辆2546辆；长途客运班线413条，客车2747辆，旅游包车1554辆，营运载货汽车158995辆。