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Jason
留言日期:
2023-03-31
主题:
4号线和5号线增加连接线和换乘站
内容:
地铁4号线和5号线作为深圳南北向和东西向的中轴主干线,仅仅只有一个换乘点是远远不够的,而且这个换乘点还是在高铁深圳北站,而且新建的6号线与5号线交汇点也是在深圳北,可想而知深圳北站早晚通勤高峰的人流压力有多恐怖。建议是否可以考虑在4,5号线之间以及5,6号线之间多建一些短途连接线,这将大大缓解这几条交通线上的通勤压力,同时也减轻深圳北站的人流压力,对于高铁乘客的体验也将大大提升。而且从务实角度看,联通4号线北线与5号线东段,是最高效的办法。因为4号线北线沿途房价较低,很多福田罗湖上班的人选择在清湖以北居住,如果在清湖建设与5号线的连接线,将会大大分流4号线的通勤人流,他们也不用再绕一大圈到罗湖,也不用再到深圳北添堵,也能更有效带动观澜经济发展,可谓是百利而无一弊,比修偏远地区的线路价值更高。