办理情况查询
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匿名网民
留言日期:
2021-03-12
主题:
深圳轨道的远期规划建议
内容:
您好,我建议20过了机场东站这么设站: 方案一:桃源居(广深公路)-西乡公园(广深公路和流塘路交汇处且换乘15)-海滨广场(裕安一路和翻身路交汇处且同台换乘9及换乘在建中的穗深城际宝安站)-宝安中心-前海路(深南大道且换乘21和24)-南头古城-南海大道(15)-深大-高新园-白石路(深湾二路且换乘同台29)-欢乐海岸(白石路和海园一路交汇处)-车公庙-会展中心(福华三路)(此站地下空间超大且地下空间面积堪比福田站且无缝对接皇庭广场、卓越INTOWN、平安金融中心、星河CocoPark一二期和领展中心城等众多商业综合体)-皇岗口岸。 方案二:固戍-坪洲(宝安大道)-翻身-前海路-南头古城-南海大道-深大-高新园-白石洲-世界之窗-车公庙。 方案三:桃源居(广深公路)-西乡公园(广深公路和流塘路交汇处)-翻身(翻身路)-前海路。 最后还建议20远期能够延伸至东莞滨海湾高铁站换乘东莞2和广州22而且中途设置半岛北站和交椅湾站。 还建议这几条线这么设站: 24:海星码头(妈湾大道和月亮湾大道交汇处且换乘28)-棉山路(月亮湾大道和棉山路交汇处)-荔湾-月亮湾公园(前海路的5号门旁)-怡海(前海路)-鼎太风华(创业路和前海路交汇处且换乘27)-大新-前海路(深南大道交汇处且换乘20和21)-同乐(12)-朗山路(和南海大道交汇处且换乘15)-松坪(13)-松坪东(27)-大沙河公园(北环大道且换乘21和29)-天鹅堡(侨香路)-园博园(北门旁)-市眼科医院(侨香路和农林路)-农林(农轩路)-红荔西(22)-香梅-北大医院(莲花路)-莲花北-冬瓜岭(莲花支路)-黄木岗-体育中心-园岭-桂园中学(笋岗东路且换乘17)-笋岗东路(和洪湖路交汇处且换乘25)-翠竹-碧波花园-东乐路(太宁路交汇处)-布心-理想新城(金稻田路和金排路交汇处)-万科红(布吉景龙路和惠康路交汇处)-木棉湾-大芬-丹竹头-沙湾(丹沙路和厦村路交汇处)。 25:国贸-文锦-黄贝岭-笋岗东路(洪湖路且换乘24)-洪湖-清水河(14)-东升学校(西环)-上水径(21)-科技一路(吉华路)-坂澜大道-贝尔路- 五和北(五和大道和贝尔路交汇处)-油松路(工业路)-民清路(工业路且22)-风和日丽北(龙华大道和工业路且换乘27)-龙华-龙华公园(龙园花园路和龙华人民路交汇处)-三合村(大浪华达路和华荣路交汇处)-大浪中心(华旺路和华荣路交汇处)-雷霆路(华荣路)-华荣市场(浪荣路和华宁路交汇处)-浪奔路(浪花路)-华宁路(德政路)-惠科(横当岭四路和德政路交汇处)-官田-宝石路(13)-石岩汽车站(松白路且换乘29)-星湖路-根玉路(光侨路)-庄村路(新玉路)-新发二路-新和大道(广深公路)-后亭。 33:T4-机场东-黄麻布(洲石路)-洲石路(松白路且换乘29)-宝石路(13)-龙胜-锦绣江南(布龙路和龙华大道交汇处且换乘27)-布龙路(民治大道且换乘22)-五和-第三医院(布澜路和三联东路交汇处且换乘17)-白泥坑(18和21)-大运-坪山(16)-坑梓(14)。 18:会议中心(20)-海上田园东(12)-沙井-沙井客运站(广深公路和新沙路交汇处)-光侨立交(29)-长圳-光明城(13)-富民广场(观光路和富民路交汇处)-桔塘社区(福前路和新丹路交汇处且换乘17)-长湖-平安路(和环观南路交汇处且换乘22)-辅城坳(平龙西路和辅城坳立新街交汇处且同台换乘27)-平湖-良安田(平安大道和良白路交汇处且换乘17)-白泥坑(21和33)-四联(14)-塘坑-安良村(穗盐中路且同台换乘16)-永安北一街(和东海道交汇处)-盐田路-盐田港西-沙头角口岸。 22:黎光村(龙华大道)-观湖园-桂花新村(桂花路)-松元厦-环观中路(平安路)-丰裕路-平安路(和环观南路交汇处且换乘18)-德信昌(五和大道和石清大道交汇处且换乘27)-伍屋村(清泉路和民清路交汇处)-民清路(工业路且换乘25)-布龙路(33)-民治-横岭(民乐路和民治北路交汇处且换乘21)-梅林关-凯丰(凯丰路和梅林路交汇处且付费区内换乘孖岭或上梅林站)-中康路(梅华路和中康路交汇处)-梅林二村(梅中路和梅华路交汇处)-梅景(五号路)-香梅北-红荔西(24)-车公庙(泰然一路且换乘20)-上沙(沙嘴路)-福保西-福保南(10)。 21:怡海大道(和妈湾大道交汇处且换乘15和28)-妈湾-梦海-鲤鱼门-前海路(深南大道交汇处且换乘20和24)-中山公园(12)-玉泉路(和南海大道交汇处且换乘15号线)-科兴(13)-铜鼓路(和文华路交汇处且换乘27)-大沙河公园(北环大道和沙河东路交汇处且换乘24和29)-龙井-塘朗-白石龙-横岭-雅宝-坂田-科技一路(和吉华路交汇处且同台换乘25)-甘李二路(和布澜路交汇处且换乘17)-白泥坑(18和33)-坳背(14)-大运北(16)-紫薇步行街(龙潭路和龙城大道交汇处)-龙城(龙城大道和龙翔大道交汇处且换乘深惠城际)-龙平(16)-新生(同台换乘3)-泰宝路(和龙岗大道交汇处)-吉坑。 27:兴海大道(前湾四路且换乘28)-前湾公园-梦海大道(前湾四路)-怡海-鼎太风华(前海路和创业路交汇处)-创业路(12)-文心二路(创业路)-文心五路(创业路)-登良东(13)-流花山公园(海德三道和沙河西路交汇处)-高新南十道(高新南环路)-高新南(高新南环路)-高新园-铜鼓路(文华路且换乘21)-朗山路(松坪山路且换乘24)-西丽火车站-留光路(石鼓路)-西丽-丽山路(平山一路)-丽水路(学苑大道)-幽兰路(学苑大道且换乘7)-南方科技大学(塘开路和学苑大道交汇处)-长岭陂-红山(腾龙路和中梅路交汇处)-锦绣江南(布龙路和龙华大道交汇处且换乘33)-风和日丽北(工业路和龙华大道交汇处且换乘25且无缝对接龙华壹方城)-龙华广场(东环二路和龙华大道交汇处)-雪岗北路(清宁路)-德信昌(五和大道和石清大道交汇处)-天安云谷(坂李大道和居里夫人大道交汇处)-雪象-雪象南(环城北路和坂澜大道交汇处)。 最后建议24、25、18、22、21和27采用8A编组,然后33则采用8D编组。 谢谢了,请认真研究这几条线路(20的三种方案)的走向,不用打电话也不用发纸质信件。
查询结果
受理时间:
2021-03-16
答复时间:
2021-03-16
答复单位:
深圳市规划和自然资源局
答复内容:
您好!关于深圳地铁规划的建议,我们已收到。现就相关情况回复如下:
一、《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》(下称《线网规划》)结合城市现状和发展趋势、用地布局及人口岗位分布等对我市未来大中运量通道予以统筹研究布局,并于2018年3月经市政府审定、5月经省住建厅审查备案通过。根据该规划,20号线为承担西部发展轴大空港市级中心与中心城区联系功能的市域快线,线路南延段起于机场北,经机场东、宝安中心、南山至福田皇岗口岸等地区,并预留北延至东莞滨海湾的条件。24号线为承担市中心区东西向联系功能的普速线路,起于妈湾,经南山高新园、福田中心、笋岗路至罗湖东湖公园。25号线为承担石岩、大浪、龙华中心和坂雪岗与罗湖中心联系的普速线路,起于石岩、终至罗湖文锦。33号线为承担东部地区、中部地区与机场快速联系功能的线路,起于机场北枢纽,经机场东、石岩、龙华、坂田、龙岗至坪山枢纽,往东延伸至惠州大亚湾。18号线为承担我市外围组团联系功能的市域快线,起于大空港,经光明、龙华、平湖、横岗至盐田。22号线为我市中部南北轴向市域快线,起于福田保税区,经福田中心、梅林、龙华中心至观澜黎光片区。21号线为承担东部龙岗中心与南山前海联系功能的市域快线,起于妈湾,经西丽、塘朗、龙华、坂田、李朗、横岗、龙岗中心至坪地。27号线为承担龙华与南山、前海联系功能的普速线路,起于前海,经西丽、塘朗、龙华中心至坂田。
二、线路布局需综合考虑城市空间结构、土地利用、客流需求、建设运营投资成本等多种因素,从全市层面统筹线网布局,构筑网络架构合理、快普功能清晰的轨道网络。目前,33号线已按照城际线路制式推进建设,其余线路均处于前期规划阶段。20、21、22号线拟采用8A编组,18、24、25、27号线拟采用6A编组。关于您提出的具体线路走向和站点布局的建议,我局将在后续工作中,结合各片区人口岗位分布、客流出行需求、线网布局及换乘等多因素进一步研究。感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持!
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