Le 31 janvier, la préfabrication de la dernière section E23 du tunnel sous-marin du corridor Shenzhen-Zhongshan, construit par CCCC Fourth Harbor Engineering Co,. Ltd., a été achevée. La longueur totale de la section est de 164,5 mètres. Après le coulage, chaque tronçon de canalisation en acier pèse environ 80 000 tonnes. La longueur totale du tunnel sous-marin du canal moyen profond est de 6 845 mètres, dont la section immergée préfabriquée mesure 5 035 mètres de long, composée de 32 sections et d'un joint final.
Après le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, le corridor Shenzhen-Zhongshan est un autre projet de groupe de canaux maritimes transversaux, combinant les tunnels et les interconnexions sous-marines de classe mondiale dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. Il a une longueur totale de 24 kilomètres et intègre « un pont, une île, un tunnel et une communication sous-marine ». Une fois qu'il sera achevé et ouvert au trafic en 2024, le trajet de Shenzhen à Zhongshan sera raccourci des 2 heures actuelles à environ 20 minutes.
Photos : Liu Dawei / Xinhua