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澳门至深圳水路集装箱货运航线正式开通

信息来源:深圳市人民政府新闻办公室 信息提供日期:2007-12-10 【字体: 视力保护色:

   2007年12月10日下午,澳门至深圳首条水路集装箱货运航线开通仪式,在澳门内港五号A码头举行。深圳市市长许宗衡、澳门特别行政区政府经济财政司司长谭伯源出席了开通仪式。

   澳门是我国南方的一个自由港,但由于受先天性地理条件限制,湾窄水浅,难以靠泊大型的远洋轮船。长期以来,澳门本地的进出口货物,基本上使用驳船通过香港港口转运。随着深圳港口集装箱运输的高速发展,国际集装箱班轮航班越来越密,航线覆盖范围越来越广,且运输价格低于香港港口,口岸通关环境也在进一步优化。因此,利用深圳港中转澳门国际货物,对加强深圳与澳门两地物流合作,促进深圳港驳船支线服务发展,发挥深圳西部港区干线班轮密集的优势,提升深圳港作为华南地区国际中转港地位,提高深圳港口的整体竞争力,促进澳门经济增长,都具有重要意义。

  今年深圳港口发展的形势非常好,1-11月份集装箱吞吐量已达到1913.6万标准箱,同比增长13.7%,预计今年将突破2000万标准箱,继续保持世界集装箱港口的第4位,深圳港作为我国集装箱干线港的地位进一步得到巩固。继续发挥港口优势,开展深圳市与澳门特区的经济贸易合作,进而实现“以港强市”的目标,是深圳市社会经济发展的重大举措。为此,深圳市委、市政府将开通澳门至深圳集装箱货运航线作为今年的一项重要工作。

  从2006年起,深圳市以西部港区的蛇口集装箱码头有限公司和赤湾集装箱码头有限公司为核心,组织干线班轮公司、驳船公司、船代、货代、口岸单位积极参与澳深水路集装箱航线的筹备工作。蛇口集装箱码头有限公司和赤湾集装箱码头有限公司已将澳门水路集装箱航线将纳入西部港区华南公共驳船快线服务网络体系,并做好了开通澳门至深圳水路集装箱航线的准备工作。各干线班轮公司、驳船公司、船代、货代对推动澳门至深圳水路集装箱航线表现了积极的态度。

  今年5月,澳门和深圳两地海关签署了澳深航线合作项目协议,制定了一系列简化手续、提高通关效率的合作内容。为配合航线的顺利开通,深圳市交通局(港务管理局)还于12月4日牵头在深圳举办了航线推介会,相关港航、物流、货代、船代企业近100人参加了推介会,收到了良好的效果。

  澳门至深圳水路集装箱航线由澳门的澳港货柜码头联合有限公司属下的星光船务有限公司负责经营,航线为:澳门内港--深圳赤湾--澳门内港,初期航线计划每周1至2班,逢周二或周四从澳门内港--深圳赤湾,周三或周五从深圳赤湾--澳门内港。星光船务有限公司已投入一艘可装载80标准箱的驳船行走该航线,航班密度将视货量而定。澳港货柜码头联合有限公司负责人表示,澳门本地一年约有5万标准箱进出口重柜的潜在货源,待市场条件成熟后,运营方星光船务有限公司将加大投入力度,包括增加运营船舶数量及增加运营船舶容量等。

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